汽车加油有顿挫感
前几天因为水箱漏水，导致缺水水温高行驶了几公里后车子自动熄火了，当时让朋友送了几瓶冷却液过来加上然后启动车辆，以为没事可以行驶，可是发动机抖动厉害，完全加不起油，只能是龟速行驶，心想可能冲缸了要大修了，后来只能拖回去修理厂，当时在修理师傅检测结果说因为发动机高温运作把4个点火线圈烧了，换了4个点火线圈和4个火花塞，机油也换了，之后现在车辆起步轻踩油门时速到30-40码的时候，感觉发动机抖动有顿挫感，好像有点拉扯供不起油的感觉，但提速过了50码一切正常，反而从起步就重一点踩油门加油就没有这种抖动顿挫感，不知道是怎么回事？不知道波箱油有没有关系？车子是06款东风本田思域1.8自动波，现在行驶9万多公里，车子之前一直都状况良好。请各位大神指教！先谢谢了！
汽车提速时顿挫不平顺，汽修工修车多年，分享故障原因！by：陈工聊车
1、升档顿挫
多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。
2、降档顿挫
多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。
3、低速顿挫
很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。
解决顿挫感的方法：
1、多加注意换挡转速
一般来说，升挡转速通常是在2000到2500转间，降挡转速通常在1500转左右，而且也是不可比1000转低，不然会对汽车发动机以及转速箱导致太大危害，与此同时易出现太多积碳。
2、加快换挡速度
当换挡到松油门以及踩离合之时，汽车发动机动力失去之时，转速下降太快之时，那也是因车速没下降，因此这时负责传动离合器片转速也不会下降太多了。所以需要加快换挡速度，不可让发动机转速以及离合器转速差距太大了。
扩展资料：
1、手动挡汽车如果在换挡的时候油门和离合器没有配合好，车辆会出现明显的突然减速又突然加速的情况，就会出现明显的顿挫感。
2、也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。
3、发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。
参考资料：汽车维修-百度百科
本回答被网友采纳
发动机发生顿挫的原因：
1.发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂，逐项清理发动机内部的积碳。
2.点火系统故障，如火花塞、点火线圈、气缸管路泄漏、线路故障等。火花塞、点火线圈等的问题。
3.油路故障，油路的供油压力低。油路供油压力是燃油雾化的保证，但是油路堵塞和燃油泵故障都会造成供油压力过低，影响雾化，供油不及时会导致车辆顿挫现象。
4.传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号。
如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。
火花塞换过了，另外4个点火线圈装了两种不同品牌的会不会有影响？清洗节气门我觉得可以去尝试下，但是清洗喷油嘴听说拆装比较麻烦点是吧？今天突然机头黄色故障灯亮了，去修理厂用电脑检查师傅说前痒传感器坏了，说不用换不会影响车辆正常使用，但是看着一直亮灯总感觉碍眼
本回答被提问者和网友采纳