苏州实习报告

如题所述

人文地理野外实习报告
实习时间:2010年4月19日---2010年4月22日
实习地点:江苏省苏州市
实习目的:
1、印证课堂上学习的书本知识,锻炼野外工作的基本能力;
2、了解当地人文地理环境,收集第一手资料,为解释人文地理现象的空间特点,发现人文地理规律做基础工作;
3、发现新的问题,激发对人文地理的兴趣和科学探索精神;
4、开阔视野,增加阅历,为将来从事中学地理教学、管理、及相关专业研究打下良好的专业基础。
实习路线:4月19日:太湖湿地--太湖风景区--途径三座大桥--西山风景区--虎丘山风景区;
4月20日:苏州工业园区--独墅湖高教园(苏大独墅湖校区)--金鸡湖--京杭大运河--寒山寺--枫桥风景区;
4月21日山塘街--苏州园林典范拙政园
实习内容:
1、了解太湖湿地的形成原因及其周围的基础设施建设和旅游设施建设。
2、苏州沿太湖工业的分布---苏州高新工业区。
3、太湖沿湖工业对太湖水质的影响---太湖蓝藻的形成。
4、交通对地域发展的影响---西山风景区的开发。
5、旅游地的文化文化特征---虎丘山风景区。
6、分析苏州工业园的区位选择,理解影响工业区位分布的因素及其新变化。
7、通过苏州工业园的区位选择理解韦伯工业区位论的意义。
8、现代工业园对科研,教育的依赖---独墅湖高教园的规划及建设。
9、分析金鸡湖建设中新合作工业园得天独厚的条件。
10、思考金鸡湖沿湖生态发展的前景---工业新污染的影响。
11、分析苏州市布局类型及苏州城市功能分区(土地利用类型)概况;明确苏州主要功能区的位置安排(商业区、行政办公区、科技文教区、居住区、工业区等),分析其合理性,并总结其布局规律。
12、分析苏州工业区今后在苏州城市发展中的定位。
13、实地考察京杭大运河途径苏州城的沿岸文化景观及其历史上对苏州兴衰的影响。
14、人文景观在旅游资源中的作用---寒山寺
15、分析旅游资源中经济、文化类资源的突出作用。
16、分析自然环境对聚落,建筑,城市布局,饮食,语言等人类活动的影响。
17、了解中国古代园林的起源、发展与分类。
18、以苏州园林(拙政园)为例讨论考察中国古代园林的组成要素以及常见的构景手段,分析中国古代园林的造园特色。
19、有拙政园—苏州博物馆—太平天国忠王府为例分析旅游资源的集中对旅游资源开发的影响。
20、分析影响旅游资源开发的因素—资源价值、地理位置及交通、客源市场、基础设施的完善程度。
21、分析旅游业发展对旅游地经济、社会、环境、文化的影响。
22、人类活动和地理环境的关系。
23、不同地区人文景观的差异性与相似性及其形成原因。
24、城市的形成发展、作用及辐射范围。
25、城市地域结构与功能分区。
个人见解:对于此次人文地理苏州实习,我个人认为学校选择苏州这城市很正确,它作为人文地理实习基地有很好的条件。首先它有悠久的历史,在历史上是中国江南城市,经济等的方面的杰出代表,它有深厚的历史文化底蕴,如它著名的园林文化,评弹文化,丝织文化等,还有京杭大运河、寒山寺、虎丘山,太平天国忠王府等历史古迹,充分体现了它作为一个历史古城的独特之处。再加上远赴盛名的江南水乡之美更是值得一览。其次,现代的苏州也是全国经济发展的领跑者,坐落于长三角紧靠上海,拥有得天独厚的条件,如中新工业园区的建设、苏州高新技术园,还有它别致的旅游资源,这些使它作为一个现代城市也别树一帜。既有悠久的历史,又有现代城市的潜力,值得作为人文地理实习的基地,是的我们去学习考察。
个人收获:通过人文地理野外实习,初步掌握了人文地理野外考察、调查的基本方法,比较灵活的运用了已学的理论知识予以一定的分析,提高了独立分析问题和解决问题的能力;把所学的理论知识与野外知识联系在了一起,进一步理解、巩固和深化了理论知识,提高了实践工作能力和学习专业课程的兴趣。使得野外考察能力得到提高,增长了见识。同时了解了一个像苏州这样既有悠久历史,又在现代城市发展中遥遥领先了城市发展模式,学习到了其中的区位选择,旅游开发等知识的实践实例。总体上是我在人文地理学方面的知识得到了一定的升华。
苏州工业园区的区位选择探析
区位优势是指某区域拥有的对该区域的经济发展起积极作用、相对其他地区具有比较优势的因素。决定区位优势的因素,既有传统意义的硬件优势,如地理优势、资源优势、交通运输优势、信息通讯优势等;更有现代意义的软件优势,如政策优势、市场优势、以及对外开放优势,科技教育优势等;当然基于以上两种优势,还可以形成区域的集聚效应优势[1]。不同地区的区位优势表现在不同方面,进而对区域的社会发展产生一定影响。准确的区位优势分析对于明确区位劣势,制定、实施正确的经济发展规划起着决定性作用。因此,分析苏州工业园的区位优势,对苏州工业园区的经济发展规划有很大作用,对其制定发展产业,健康快速发展具有战略性意义。
一、苏州工业园区的概况:苏州工业园区中新合作区紧临苏州古城区,西与古城以苏嘉杭高速公路相隔,北抵娄江为界,南临斜塘河——吴淞江,东接青秋浦,苏州工业园区于1994年2月经^批准设立,同年5月实施启动。行政区划288平方公里,其中,中新合作区80平方公里,下辖三个镇,户籍人口万(常住人口万)。作为中国和新加坡两国政府合作建设的现代化工业园区,基础条件优越,发展势头良好,力争创造具有国际竞争力的生态化、公园化、现代化园区,建设人和自然和谐相处的东方“花园城市”为目标,规划风格力求简洁、明快、现代,以全新的绿色景观与古城区形成鲜明对比,体现苏州的开放和发展。
从建立至今园区经济始终保持年均30%左右的增速,以占苏州市4%左右的土地、人口和7%的工业用电量,创造了全市15%左右的GDP、地方一般预算收入和固定资产投资,25%左右的注册外资、到帐外资和30%左右的进出口总额。多年来,园区开发建设保持持续快速健康发展态势,主要经济指标年均增幅超过30%,取得了GDP超千亿元、累计上交各类税收超千亿元、实际利用外资超千亿元、注册内资超千亿元“四个超千亿”的发展业绩,综合发展指数位居国家级开发区第二位。目前,园区以占苏州市土地、人口创造了15%左右的经济总量,成为了苏州市经济社会发展的重要增长极[2]。
二、区位优势
1、硬件优势:
、地理优势:苏州工业园区位于苏州古城东侧,紧邻上海,处在长江三角洲经济区,具有得天独厚的对外开放条件,可利用上海发展机遇促进该区经济发展。在参与长三角区域经济分工协作中,该区一跃成为中国东部沿海的发达城市,是中国最具影响力的工业中心之一。
、交通运输优势:区域交通运输的发达程度,直接影响着各种投资经营活动的效益。因此,一个地区的交通运输状况,在相当程度上反映了该区投资环境的水平。苏州工业园区周边有发达的高速公路、铁路、水路、及航空机场。其中公路苏州市境内现有公路2052公里,密度为公里/平方公里,苏州沟通外地的公路有:204国道、312国道、318国道、沪宁高速公路、机场快速公路、京苏沪高速公路、苏嘉杭高速公路;铁路有:京沪铁路、京沪高速铁路已列入国家“十五”计划;海运港口有:上海港、张家港、太仓港、常熟港;机场有:上海虹桥机场、上海浦东国际机场、南京国际机场、苏州光福机场
、资源优势:苏州工业园地处苏州金鸡湖,靠近水源,并且周围有高校区及全国名校的研究学院,人才资源丰富,其中专业技术人员占就业人口63%;硕士、博士、高层次管理和技术研发人才占就业人口5%;各类创业、就业海外归国人才1500人,各类外籍人才5000人。地处长三角地区,拥有大量的劳动力资源。便利的交通可以满足工业对工业原料的需求。这些都对投资者有很大的吸引力。
2、软件优势
、政策优势:作为国家间的合作工业园区,国家在政策上对该区给予极大的支持,该区在投资政策方面拥有较大项目的自行审批权,同时享有国家经济技术开发区和高新技术产业开发区优惠政策,全国首家综合保税区试点,全国首个鼓励技术先进型服务企业优惠政策试点区域,还拥有科技政策:园区是全国首个技术先进型服务企业优惠政策试点区域。高新技术企业和技术先进型服务企业享受15%优惠税率。技术研发政策对研发机构研发费用给予财政补助。对获得国家经费支持项目给予配套资金扶持。研发机构租用办公用房可享受优惠。此外还享有创业创新政策,科技服务政策,产业促进政策等。
、市场优势:该区地处长江三角洲地区,是我国经济最发达的地区,也是我国对外开放程度最高的地区,该区的消费水平是中国最高的地区之一。该区的居民收入水平较高,农村居民收入都远高于全国平均水平,城镇居民收入更是在全国前列,这说明该区的市场潜力较大再加上该区高度发达的对外开放程度,因此,在该区内,产品的销售及出口拥有较好的市场。
、对外开放优势:市场经济是开放经济。对外开放才能获得外部力量来发展经济。苏州工业园区,地处长三角,依托上海这个国际大都市,还有自身的投资环境,是的该区的对外开放紧随上海地区。拥有其他地区无法取代的度外开放环境。
、科技优势:现代工业园区的发展,首先要提起的就是科技的依托。苏州工业园区,从成立之初,就一直致力于园区的科技支撑建设。现在园区内的科技载体数不胜数,如国际科技园区、中新生态科技城、生物纳米科技园、独墅湖高教区等。并建成了科技公共服务平台。现在园区内基本形成了产、学、研的科技体制。很大程度上促进了园区的快速发展。
、产业优势:苏州工业园区坚持走经济国际化和新型工业化发展道路,注重择商选资,提升项目层次,优化产业结构,IC、TFT-LCD、汽车及航空零部件等方面已形成具有一定国际竞争力的高新技术产业集群。园区已成为中国最大的液晶面板出货基地和芯片封装测试基地,大型客车和芯片产能均居全国前三位。此外园区还建成了火炬计划软件产业基地、火炬计划汽车零部件产业基地、国家电子信息产业基地、国家集成电路产业园、国家动漫产业基地、中国软件欧美出口工程试点基地等6个国家级产业基地。
三、苏州工业园区的发展特点及战略政策
1、发展特点:(1)转型发展初显成效。坚持走新型工业化之路,较早启动转型,初步
走出了一条经济增长、资源集约、生态和谐的发展之路。(2)创新活力显著增强。实施科教兴区战略,以独墅湖科教创新区为主阵地,大力推进科技跨越计划和“科技领军人才创业工程”。创新资源日益丰富,国际科技园、生物纳米园、创意产业园等创新载体建设集群推进,建成和在建面积约300万平方米,形成了国家电子信息产业基地等10大国家级创新基地。
(3)东部新城快速崛起。主动融入苏州中心城市发展,高标准推进各功能板块建设,东部新城初具雏形。(4)中新合作持续深化。始终高举中新合作旗帜,深入推进中外经济技术互利合作,被两国领导人誉为中新合作典范。(5)各项事业和谐共进。始终坚持全面协调可持续发展方针,统筹推进经济建设、社会建设和党的建设。城乡发展更趋协调,加快推进老镇区改造、新镇区建设、社保并轨以及富民惠民等实事工程,居民收入持续稳定增长,所辖三镇综合实力均位居全市前列,基本完成农村民房一次动迁,基本实现城市化。
2、战略政策:(1)制造业的升级发展,积极拓展医药和医疗器械、节能环保技术和设备、高科技营养食品等产业。(2)科技跨越发展,组建了科发、创投、教投等国资创新投资主体,累计投入130余亿元。建设了集成电路设计、软件评测和知识产权保护中心等一批创新功能平台,总额超过30亿元的发展专项基金用于风险创投、人才培养、中小企业创业担保以及IC设计、软件研发、动漫产业与生物、纳米等领域。(3)服务业倍增发展,独具特色的“一二三四五”服务业规划体系:一个核心区:中央商贸区;两大行业:生产服务业、生活服务业;三大亲水商圈:金鸡湖、独墅湖、阳澄湖;四个生活服务功能点:高教区、国际科技园、现代物流园、国际博览中心;五个特色商业街:李公堤商业水街、中央河步行街、葑谊商业街、斜塘商业街、浅水湾商业街。(4)创建四个示范区:创建“研发中心和高新技术产业集群效应突出的科技示范区”:以加快南部科教创新区开发为重点,加大亮点培育、扶持引导、人才聚焦力度;创建“以承接跨国公司离岸外包业务为主的中国服务外包示范区”: 以十个各具特色的服务外包产业集聚区为载体,加大软件开发、动漫创作、研发设计、金融后台服务及人力资源服务等外包项目引进培育力度;创建“以虚拟口岸为依托的现代商贸物流运营中心示范区”:以综合保税区建设为依托,叠加功能、优化政策、整合资源,加快建设全国最先进、最便捷的物流运营和通关体系;创建“资源节约型和环境友好型的生态示范区”:以节能减排、生态建设为重点,通过重点扶持和典型示范,加快打造一批在全国具有一定影响力的绿色建筑、节能环保、新能源利用等亮点项目,建成资源节约型和环境友好型生态示范区。
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