一个月, 3000公里，游遍北半个越南的摩托之旅（附摩托骑行攻略）

Question

如题所述

Answer 1

经过在泰国一年的居住，我感到有些厌倦，决定前往越南，购买一辆摩托，以便于在越南、老挝和柬埔寨间自由穿梭。
首站：河内。我以700美金购得一辆Honda Blade。对河内交通的混乱并不满意，仅推荐绕西湖骑行一圈。在The Burrow青旅附近尝到一道名为Bun Cha的美食，价格实惠，只需3万越南盾，即可饱餐一顿。晚上，河内Old Quarter的夜生活热闹，我仅外出一次，与一位美国女性亲密接触。
第二站：Phu Yen。绕行至河内西北部的Sapa，先探访了河内西南部的Mai Chau。Thung Khe Pass风景秀丽。Phu Yen是一个安静的小镇，我未遇到任何游客。小镇内有一家味道不错的Pizza店，名称已遗忘。建议白天骑行，傍晚寻找住宿，避免夜晚行车风险。推荐走路况较好的QL开头公路，避免DT开头路况差的公路。
第三站：CO LA。计划从Phu Yen直抵SAPA，但因起床较晚，天黑时仍有一段距离，因此在CO LA临时落脚。Khau Phạ Pass的景色令人印象深刻。途中还有许多水牛。我误信了Vietnam Coracle博客的推荐，去了Sin Ho小镇，结果感到上当受骗。路上景色尚可，但最后路况糟糕，坑洼不平，耗时近一小时。最终，我在回CO LA的路上看到了美丽的山区日落。
第四站：SAPA。在抵达SAPA前，几乎未遇到其他外国人，SAPA是第一个旅游重镇，镇建于山腰，大雾时能见度仅20米。旅店窗外的景色宜人。越南最高的山Fansipan近在咫尺，但爬山耗时两天，缆车体验过于简单，我并未久留。SAPA的夜生活并不集中，没有发现泡妞的好去处，Sapa Park内有锻炼设施。
第五站：Vinh Quang。骑行1000公里后，我前往Lai Cai附近的本田摩托车店保养车辆，更换机油，紧固刹车，充气轮胎。每1000公里更换一次机油，确保摩托健康。路上看到卖青蛙的小摊。前往Vinh Quang的小镇，计划沿中越边境山区线骑行到Ha Giang，却发现风景并不如预期。途中两次车胎漏气，严重影响行程。最后在Dong Van小镇落脚，这里没有什么可看的。
第六站：Ha Giang。从Vinh Quang到Ha Giang的路程轻松，Ha Giang是另一个旅游重镇，距中国仅20公里，明朝曾属中国。推荐在Ha Giang周边游览，如瀑布或奇特地形。晚上，我被推荐去西北方向寻找瀑布，但未找到瀑布，却发现了成群的水牛和诡异的锯齿山。
第七站：Dong Van。由于对越南北部山区的美景产生了免疫，我并未完成整个Ha Giang Loop，而是仅走靠近中国边境的上半圈，车胎漏气两次，严重干扰行程。最终在Dong Van小镇落脚，这里没有值得一游的地方。
第八站：Cao Bang。在Cao Bang短暂停留后，我前往瀑布Thác Bản Giốc，一边是越南游客，一边是中国游客。站在越南一侧，欣赏瀑布景色。之后前往Halong Bay，当天无法抵达，最终在Lang Son城市落脚。为了省时，我选择了DT路，这段路泥泞不堪。推荐走QL路，即使绕远也应避免DT路。
第九站：Halong Bay。从Lang Son到Halong Bay的路程较好，推荐入住Fancy Hostel，位置便利、安静。Halong Bay被评为世界新七大自然奇观之一，实际上并未觉得多么新奇。强烈推荐攀登Poem Mountain山顶，俯瞰城市及部分海岛，需经过民宅后院，费用1-5万越南盾。山顶日落景色迷人。
第十站：Dao Cat Ba。Cat Ba岛是Halong Bay附近的大岛，乘渡轮前往，岛上景色平淡无奇，只有Cat Ba National Park值得一游，需40分钟爬山。唯一的优点是岛上洋妞数量较多，晚上有泡妞的地方。推荐的地点包括Oasis Bar和The Good Bar。
第十一站：Ninh Binh。从Halong Bay到Ninh Binh的路程尘土飞扬，风景无多。Ninh Binh被称为陆地上的Halong Bay，市内无景点可言。跳过了Hang Mua地标，因人多且需付费，影响体验。强烈推荐Trang An的Ecotourism Trang An Boat Tour，费用20万越南盾，游览两到三个小时，包括山洞、古庙等景点。
第十二站：Phong Nha。从Ninh Binh到Phong Nha的路程尘土飞扬，大部分路途荒无人烟。Phong Nha以洞穴著名，世界上最大的洞穴Son Doong就在附近，但需预约并支付3000美金，不适合我。我选择了Paradise Cave，这里不算太大的洞穴，但足够我往返行走一个小时。洞内温度适宜，与外界形成鲜明对比。
第十三站：Hue。从Phong Nha骑行至Hue的路程一般，路况良好但乏善可陈。推荐游览Hue的类似故宫的地方，以及废弃的水上乐园。晚上可去Brown Eyes Bar泡妞，我在这里成功应对了两位西班牙女性，最终推倒其中一位。越南法棍三明治Bahn Mi价格实惠，只需1万越南盾，推荐在“Tủ nu trang”路口的路边摊尝试。
第十四站：Da Nang。从Phong Nha到Da Nang的途中，Hai Van Pass风景优美，但不幸遭遇下雨和大雾，未能拍到满意的照片。推荐游览Linh Ung Pagoda，完全免费，停车场也免费。Golden Bridge门票70万越南盾，距离市中心近2小时车程，人满为患，更像是骗钱的地方。免费的Dragon Bridge周末晚上9点有神龙喷火、喷水表演。Marble Mountain门票4万越南盾，山不高，但景点众多，值得一游。
第十五站：Hoi An。原本计划以Da Nang为终点，但发现交通混乱，晚上没有集中泡妞的地方。因此，我决定移居到Hoi An（会安），这个小镇旅游气息浓厚，洋妞密度极高，还有大约50位挪威留学生。我将撰写一篇具体的Hoi An泡妞攻略。推荐Banh Mi Phuong餐厅，Anthony Bourdain的旅行片“No Reservations”中光顾了这家店，食物新鲜、美味，只需2.5万越南盾。户外锻炼推荐An Hoi Sculpture Garden附近，单杠、双杠一应俱全，海风中锻炼非常惬意，也有机会搭讪美女。An Bang Beach是人最多的沙滩，最有可能遇到美女的地方。