随着新能源汽车市场的发展，混合动力汽车作为比较快走入人们生活的车型，目前我们在日常用车中，燃油的费用占据了大部分，因此油耗指标成为了购车的关键因素之一。汽油作为不可再生资源，价格一路飙升，也从另一个方面突出了汽车燃油经济性的重要性。在电动汽车的充电和续航里程问题解决之前，混合动力车型成为了目前首选的节能方案。
油电混合动力轿车推荐：别克君越eAssist
一直以来美国车都被冠以“很费油”的错误印象，即使是美国人钟爱的V8引擎，如今也已有了十分经济的油耗表现。通用一直在国内进行环保车型的试水，别克君越eAssist就是其中之一，它采用弱混合动力技术。
在外形方面，君越eAssist应该是最低调的，它仅在尾部注明了eAssist字样，表明了其有电动的成分，但只能起到辅助作用。君越eAssist还配备了智能降阻进气格栅、低滚阻绿色轮胎，底盘也特别进行了空气动力学优化，共同助力燃油经济性的提升。
动力系统由2.4L SIDI智能直喷发动机，搭配15kW的电动机以及锂电池组成，6速手自一体变速箱也经过特殊设计，以满足混合动力系统的特殊需要。
君越eAssist的电动机不能独立驱动车辆，只是在起步以及加速时，对汽油机进行辅助，滑行及刹车时，回收能量为电池充电。这套混合动力系统使搭载2.4L SIDI直喷发动机的君越eAssist，官方给出的综合油耗在7.2L/100km左右，远低于同排量车型的油耗。
油电混合动力轿车推荐：比亚迪秦
比亚迪秦外观上延续了概念车的设计，可以称得上目前比亚迪最漂亮，最有活力，最为大胆的设计，凶悍的前脸给人很强的驾驶欲。大灯组合内拥有LED日间行车灯、带有高度可调的透镜大灯。
秦与速锐出自同一平台，所以秦的侧面与速锐十分接近，轴距比速锐 还长了10mm，达到了2670mm，已经很可观。无钥匙进入与一键启动也在秦上显现，无需掏钥匙，让驾车变得更便捷。
内饰的配色有点古怪，材质上依然以硬塑料为主，视觉效果不佳，不过较高的配置是这里面的看点。中控面板的中文字标注一直是比亚迪特色。中控台触控屏手感良好，反应速度快，界面设计出色，操控方式与平板电脑相当，显示信息丰富，智能化。多媒体系统支持电视接收，DVD播放，视频播放等功能并拥有丰富的接口。
秦座椅非常柔软，坐在上面会深深的陷进去。同时前排座椅带有电动调节、座椅通风和加热，驾驶席座椅记忆功能，配置非常高。后排中央扶手带有音响控制和空调控制按键，并有屏幕显示，秦全车配备12个扬声器，在这一级别非常罕见，不过后排未提供空调出风口。
秦搭载的1.5TI涡轮增压缸内直喷引擎与速锐相同，最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩240N.m/1750-3500rpm，由比亚迪自主研发的13kWh铁电池为驱动电机提供的最大功率为110kW。当二者合力，最大功率可达217kW，最大扭矩440Nm。
纯电动模式下，秦可续航里程为70公里，在车内仪表会有电量显示，充电时开启后备厢的充电口，就可以在充电站充电，或是民用220V充电
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