第1个回答 2010-01-20
隋炀帝开凿运河,目的是便于他下江南游玩,所以从动机上当然是劳民伤财为一己之私欲的坏事。但是京杭大运河开通之后的确方便了南北的通商、货物往来,从而却促进了当时乃至之后千年的南北经济发展,所以运河本身应当是民族的一个骄傲,由于他的初衷只是为了自己便于游玩,所以功劳不能归结于隋炀帝!本回答被提问者采纳
第2个回答 2010-01-20
隋炀帝杨广不是一般的冤屈。他只下了三次江南,就被后世多少代多少人说成骄奢淫逸,祸国殃民;而七下江南的乾隆皇帝却是风流倜傥的楷模,留下无数逸闻故事娱乐民间,更是两岸四地影视作品的大热门,且屡演屡赢,屡赢屡演。当初,秦始皇和杨广都担着骂名,不惜一切地给后人留下了一样举世闻名的礼物。秦始皇留下了万里长城,杨广留下了京杭大运河。万里长城至今只有观赏作用,用来骄傲人们脆弱的中国心;京杭大运河却一直在纵贯南北漕运,一刻也没停止过它繁忙的运输功能。人们上得岸来却口无遮拦、不遗余力地痛骂杨广,似乎不骂几句,就忠奸不辨。对于失败的皇帝,世人没有给予应有的理性认知,历史的公正常常是被道德或伪道德的标准埋葬了。
杨广开凿运河,是在修建洛阳的同一年。他先后开凿疏浚了四条主要河渠,南北连通,蜿蜒五千多里,成为水运大动脉,不仅加强了隋王朝对南方的军事与政治统治,而且使南方上好的棉丝和稻粟能够顺利地到达洛阳和长安,南北文化也得到很好的交流。不仅如此,大运河还对以后中国的历史产生了深远影响。以后的元朝、明朝和清朝之所以建都北京,从经济上来看,不能不说和大运河的物质供应有关系。那么从历史的角度来看,杨广则是具有远见卓识的战略家,是千古功臣。
第3个回答 2010-01-20
评书上讲的有片面性,历史和演义是不同的表现形式,应该算功绩吧
第4个回答 2010-01-20
现在看来是功绩,但是当时来说,对那时的人民造成了很大的负担.