自2018年以来，中国车市进入下行阶段，存量竞争越发激烈，而2020的疫情更让车市雪上加霜。为提振车市、提升品牌销量，各大车企纷纷推出重磅车型，抢占市场份额。在这样的大背景下上市的新车，均承担着各自品牌极大的期望。今天，我们就盘点一下2、3月上市的重磅新车。
奥迪Q2L
官方指导价：21.88-26.85万元
奥迪Q2L是奥迪入门级的一款小型SUV，因其时尚的外观、突出的性能表现和相当亲民的价格，让不少年轻人都非常喜欢。2020款奥迪Q2L依然是5款车型，价格为21.88-26.85万元，相比老款，两款入门车型售价稍有提高，相应在配置上有所升级。
外观方面，2020款奥迪Q2L依旧是典型的奥迪脸，大嘴进气格栅、灯厂LED大灯，搭配一些镀铬材料和银色饰板，给人带来时尚硬朗的感官。“L”车型车身尺寸经过加长，长宽高为4236*1785*1548mm，轴距为2628mm，得益于优秀工艺和超高空间利用率，乘坐感受不错。后备箱空间略小，可满足正常家用，但自驾游就略显不足。新车动力表现十分给力，继续搭载1.4T发动机，配合7速双离合变速箱，最大功率可达110kW，最大扭矩250Nm。
新车在配置方面有所变化，入门车型在老款基础上增加电动天窗和前驻车雷达，车内环境感受更好，安全性也有所增加。两款顶配车型中，动感型独有S line的徽标、黑色外后视镜等，致雅型则新增了侧后隔热玻璃，整体的变化不大。
奥迪虽然属于豪华品牌，但价格却一直在下探，奥迪A3和奥迪Q3的终端价已经进入了20万元级，而奥迪Q2L的价格也在进一步下探。2020款新车仅在配置上有一些小变化，但低配车型的终端价已经低至17.94万，这无疑是降低了消费者的购买门槛。
林肯冒险家
官方指导价:24.68-34.58万元
林肯冒险家的上市，让紧凑豪华SUV的门槛进一步被拉低，对于很多持币待购的用户来说，无疑是一个大大的惊喜。同时，冒险家在产品层面的实力也是不容小觑。
外观方面，国产版林肯冒险家与海外版林肯Corsair保持了高度一致。新车前脸采用家族最新的星辉式进气格栅，搭配角度垂直的前脸显得气势十足；全系标配全LED大灯组，整体看来与林肯飞行家非常相似，看上去具有档次感。同时，在车身尺寸方面，4615*1887*1630mm的三围和2711mm的轴距，车长具备相当大的优势，而在轴距上来得并不是那么有竞争力。同时，林肯冒险家为消费者提供了7种车身颜色及3种内饰颜色。
内饰方面，国产版林肯冒险家采用了T字形中控台设计，配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，营造了非常不错的豪华感氛围。同时，对于中国消费者比较看重的智能车机系统，林肯冒险家也拿出了中国市场专属SYNC+智能互联系统，导航、音乐、地图等功能配备齐全，但CarPlay的缺失是一个不小的遗憾。
在配置方面，林肯冒险家展现了豪华品牌SUV应有的水准。国产版林肯冒险家全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等，同时高配车型还将搭载7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动行李厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot Plus驾驶辅助等。
动力方面，国产林肯冒险家将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，最大扭矩390牛米。传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱版本车型。
相比凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40，在指导价相近的情况下（抛开市场优惠不谈），林肯冒险家在动力、空间上都有着一定优势，特别是在舒适性配置方面更是领先不少。当然，需要你不介意林肯新车的贬值速度。
宝马X5 xDriver 45e
官方指导价：84.99万元
在过去的2019年中国车市持续低迷，但以BBA为代表的豪华品牌却逆势增长了不少。虽然2020年开年不利，但宝马还是选择了在2月开始布局新能源计划。其中唯一一款SUV车型——宝马X5 xDriver 45e就在不久前正式上市。新车仅提供一款车型，售价84.99万元。
外观方面，新车保持了在售燃油版的M运动套装风格，没有做太大的改动，仅仅是将尾标也更换为xDrive45e来彰显身份。内饰也保持了最新的豪华设计风格，将配备自适应空气悬架和抬头显示功能。
动力方面，新车采用了3.0T直列六缸发动机和电动机的混合动力组合，综合输出功率高达290kW，数据上已经超越了在售的燃油版本。与这套插电式混动动力系统匹配的，还有全新的8速Steptronic变速箱以及宝马xDrive智能全轮驱动系统。在纯电驱动方面，纯电续航里程较上一代插混X5提升了约三倍，达到80km。
2020年被宝马定义为“新能源之年”，除了宝马X5 xDriver 45e，宝马在2月还推出了宝马i3、宝马i8、宝马5系新能源3款新能源新车。这一行动也充分证明了布局未来全球新能源市场，宝马选择了从中国开始。
本田XR-V
官方指导价：12.79-17.59万元
在国内汽车市场小型SUV领域，本田XR-V一直广受消费者认可。今年2月2020款正式上市，新车推出共7款车型，价格为12.79-17.59万，与老款持平，但配置上有所升级，可以说是增配不加价。
2020款本田XR-V在外观方面没有明显改动，依旧是家族式的设计风格和多款靓丽车身颜色，给人年轻、活力的感觉。4328*1772*1605mm的车身尺寸和2610mm的轴距也与老款保持一致，空间基本能够满足日常使用。动力方面，新车继续搭载地球梦1.5T和1.5L发动机，最大功率分别可达130kW和96kW，自动挡车型匹配CVT无极变速箱，在同级中属较高水平。配置方面，新车主要针对1.5L车型进行升级，标配17英寸轮毂和自动启停系统，在外观上更显运动时尚，同时也提升了使用便利性。
整体来说，2020款本田XR-V是在老款上进行了小改，增配不加价的做法相对降低了购车门槛。可以看到，这次的改动最主要是在1.5L车型上的配置升级，目的应是想要进一步提升新车在同级中低配车型中的竞争力。
丰田威兰达
官方指导价：17.18-24.18万元
20万级合资紧凑SUV的竞争一直非常激烈，大众途观、本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏和去年上市的本田皓影都是相当有实力的车型，丰田威兰达2月上市后，作为丰田RAV4荣放的姊妹车型，凭借强劲实力也加入了这场争斗。
具体来看，威兰达诞生于丰田TNGA架构下的GA-K平台，和雷克萨斯ES同属一个噶短造车平台，品质有保证。外观方面，威兰达维持了姊妹车型丰田RAV4荣放的车身设计形象，前脸则采用了全新造型，有较大区分。格栅所占的面积更大，LED前大灯狭长圆润，风格上有些像低配版的雷克萨斯。内饰则是丰田TNGA时代的全新简洁风格，三幅多功能方向盘采用了TNGA架构下车型的最新款式。
动力方面，威兰达提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力。2.0L燃油版匹配CVT变速箱，最大功率126kW；2.5L双擎版根据两驱、四驱搭载1个或2个88kW的电机，综合功率分别可达160kW、163kW。配置方面，新车拥有全车六气囊、胎压报警、车道偏离、主动刹车系统等安全配置，以及10.1寸的中控液晶显示屏、车内PM2.5过滤装置等科技、健康方面的配置。
一方面，威兰达作为丰田RAV4荣放的姊妹车型，决定了丰田将开始双车战略，希望通过新车型的上市，实现双赢局面。另一方面，威兰达属于广汽丰田旗下，其上市弥补了广汽丰田紧凑型SUV的短板。更完整的产品矩阵，让广汽丰田拥有了更强的竞争实力，也能帮助广汽丰田争取到更多消费者。
吉利ICON
指导价：11.58-12.88万元
受到疫情影响，原定于2月14日杭州上市的吉利ICON，调整为2月24日网络直播上市，开创了行业内5G直播上市的先河，话题度也直线上升。
作为2020年的重磅新车，吉利ICON以极具科幻感的造型设计与强大的动力、配置实力，成功吸引了大批消费者关注。动力方面，吉利ICON共推出两套动力系统，其中1.5T燃油车，最大功率130kW，最大扭矩255Nm，百公里油耗6.3L；1.5T+48V轻混车型在保证性能的同时降低油耗，百公里油耗5.7L。同时，新车还搭载L2+级自动驾驶、双悬浮10.25英寸中控大屏与仪表盘、手机APP远程控制、手机无线充电、360°行车记录仪和540°全景影像系统等丰富配置，科技感十足。针对本次疫情，吉利ICON还贴心地全系标配车规级CN95高效复合空调滤芯，能够为用户提供医学级别的防御科技，阻隔病毒细菌。不过，吉利ICON空间偏小，轴距仅2640mm，相比同级国产SUV小上一圈。
吉利ICON主打科技感，它的造型与配置也特别彰显此点，高度还原概念车的外观设计带来了极强的视觉冲击力；双大屏与540°全景影像系统等配置，极大提升驾乘便利性。如果不介意空间小和三缸机，完全可以尝试一下。
奔腾T77 PRO
指导价：10.58-13.88万元
在正式上市前，奔腾T77 PRO打造了为期三天的“透明工厂”线上参观，为网友们展现奔腾生产车间的生产流程与工艺水准，赚足了眼球。随后，奔腾T77 PRO也以网络直播的方式上市。
奔腾T77 PRO外观与原车型基本保持一致，动力与配置全面升级。新车搭载自主研发的1.5T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率124kW，最大扭矩258Nm，百公里油耗最低6.8L。在配置方面，奔腾T77 RRO拥有12.3英寸仪表盘、12.3英寸中控屏、远程车控、语音交互、手机飞幕、全自动泊车系统、自适应巡航等配置，能够有效提升驾乘体验。值得一提的是，奔腾T77 PRO还智能搭载3D全息影像交互系统、智能家居系统等人性化装置，可提供多种人物形象与个性装扮，并支持远程遥控家电，非常高科技。为了帮助用户防疫，现在购买奔腾T77 PRO还可享受空气滤芯免费升级CN95等福利，保障车内空气健康。
奔腾T77 PRO最大的亮点就是颜值、动力与科技配置，可自行更换人物形象与装扮的交互角色与远程遥控智能家居功能尤其亮眼。
瑞虎7/瑞虎7 PRO
指导价：7.99-14.19万元
3月12日，瑞虎7与瑞虎7 PRO上市，两款车型分工明确，瑞虎7作为走量车型，瑞虎7 PRO则为那些更追求个性化的用户而来。
相比老款车型，瑞虎7与瑞虎7 PRO最大的区别就是颜值与动力。新车采用全新设计理念，前脸更动感灵动，颜值大幅提升。动力方面，瑞虎7搭载1.5T发动机，匹配6挡手动与CVT无级变速，最大功率115kW，最大扭矩230Nm；瑞虎7 PRO搭载1.6T发动机，匹配7挡双离合，最大功率145kW，最大扭矩290Nm，零百加速8.28秒，百公里油耗6.9L。配置方面，两款车型均搭载上坡辅助、10.25英寸中控屏、语音识别等配置，同时瑞虎7 PRO还搭载L2级智能驾驶、电动尾门、“N95”级抗杀一体式健康生态座舱等，能够带来更舒适的驾乘体验。
整体看来，瑞虎7与瑞虎7 PRO没有明显的短板，但也没有明显的优势。两款车型也分别占据了7.99-10.99万与11.89-14.19万的价格区间，各自抢占市场份额，所以小编认为新车的销量相比旧款会有较大提升。
尽管受疫情影响，消费者购买意愿有所下降，但市场需求仍然存在。特别是北上广深等主要一线城市，市场需求规模较大。而且中央和各地方政府相继出台了鼓励汽车消费的政策，比如广州为购买新能源车型的用户提供1万元补贴，国六换购也提供了3000元补贴。相信疫情过后，消费者的消费需求得到释放，中国汽车市场将迎来一个迟到的春天。
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