卸轮胎时,轮胎和轮毂一起转动,卸不下来什么原因

Question

如题所述

Answer 1

　　是因为车轮轴没有锁死，所以车轮和扳手一起转动。
　　半路因为爆胎、泄漏更换车轮时，需要注意操作技巧，可以提高效率，减少麻烦，有利于车辆安全。
　　拆卸轮胎时，先不要架起车辆，将轮毂螺丝对角松开，但不要完全扭下来。车轮落在地上，轮胎就不会跟着扳手转动了。
　　这时检查手刹刹好，架起车身，车轴以正常高度为准或略高，因为受损的轮胎没有压力，拧下螺丝就会很轻松的拿下来。这一步要注意手刹，如果没有刹住，操作时车辆可能会位移，带来不必要的危险。
　　然后将备胎对准螺丝口，因为架车的高度差不多，所以安装也比较容易。同样对角上螺丝，交叉旋紧。不会因为松紧不一而导致受力不均。在车轮要跟着转动时，放下车身，将螺丝逐一旋紧。
　　车轮螺丝一般是90~100牛米的扭矩。如果没有扭力扳手，可以用轮胎扳手放平，然后用脚蹬踏，成年男子的体重加上20厘米的力臂，就会超过这个扭矩。

Answer 2

需要做动平衡汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。 轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故本回答被网友采纳