槽钢承载力计算
做地下车库吊架 求高手指点 12# 14# 10#槽钢的承载力计算方法 吊架是U型的 长度最大的2米
12# 14# 10# 槽钢做的U型吊架的承载力分别是多少啊 U型吊架两腿之间间距最大米 4跟管子平均放置
计算公式：M=1/8GL²-1/8gL²，（L=500cm，G：计算最大均布荷载）。
局部荷载设计值或集中反力设计值；对板柱结构的节点，取柱所承受的轴向压力设计值的层间差值减去冲切破坏锥体范围内板所承受的荷载设计值；当有不平衡弯矩时，应规定确定。
当板开有孔洞且孔洞至局部荷载或集中反力作用面积边缘的距离不大于 6h0 时，受冲切承载力计算中取用的临界截面周长 um，应扣除局部荷载或集中反力作用面积中心至开孔外边画出两条切线之间所包含的长度。
扩展资料
20号槽钢跨度2.5米的承载力为3294KG才大于组合管路的重量3112KG，故现场应该制作20号槽钢的综合支吊架才能满足要求，当然这些计算都是在国标的情况下计算的结果，如果材料非标的话就要另外计算了。
在使用中要求其具有较好的焊接、铆接性能及综合机械性能。 产槽钢的原料钢坯为含碳量不超过0.25%的碳结钢或低合金钢钢坯。成品槽钢经热加工成形、正火或热轧状态交货。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示，如100*48*5.3，表示腰高为100毫米，腿宽为48毫米，腰厚为5.3毫米的槽钢，或称10#槽钢。
参考资料来源：百度百科—槽钢
参考资料来源：知网—薄壁槽钢受压承载力计算的有效宽厚比法
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-10-12
以10号槽钢为例；
1、首先查查10号槽钢的一些基本参数（单位长度重g、截面模量W），查《机械设计手册》g=10kg/m=0.1kg/cm，W=39.4cm³
2、查普通槽钢的容许应力b（即限制工字钢材料最大只能承受多大的力，这个是国家规定的），因为普通槽钢是Q235型号的碳素钢，结构容许应力[b]=1400kg/c㎡
3、列出承受弯矩最大计算公式：M=1/8GL²-1/8gL²，（L=600cm，G：计算最大均布荷载，g：同前）
4、因为M/W=b，所以：W×b=M=1/8L²（G-g)：则：G-g=39.4×1400×8/600²=1.226kg/cm
G=1.226+0.1=1.33kg/cm=132.5kg/m，这是容许在6米范围内均匀放132.5kg/m的重量
5、求集中荷载：M=1/4PL+1/8gL²=1/4×600P+1/8×0.1×600²=39.4×1400=55160kg-cm
P=(55160-1/8×0.1×600²)×4/600=337.73kg，即跨中可以承受337.73kg的力。
1、首先查查10号槽钢的一些基本参数（单位长度重g、截面模量W），查《机械设计手册》g=10kg/m=0.1kg/cm，W=39.4cm³
2、查普通槽钢的容许应力b（即限制工字钢材料最大只能承受多大的力，这个是国家规定的），因为普通槽钢是Q235型号的碳素钢，结构容许应力[b]=1400kg/c㎡
3、列出承受弯矩最大计算公式：M=1/8GL²-1/8gL²，（L=600cm，G：计算最大均布荷载，g：同前）
4、因为M/W=b，所以：W×b=M=1/8L²（G-g)：则：G-g=39.4×1400×8/600²=1.226kg/cm
G=1.226+0.1=1.33kg/cm=132.5kg/m，这是容许在6米范围内均匀放132.5kg/m的重量
5、求集中荷载：M=1/4PL+1/8gL²=1/4×600P+1/8×0.1×600²=39.4×1400=55160kg-cm
P=(55160-1/8×0.1×600²)×4/600=337.73kg，即跨中可以承受337.73kg的力。
第2个回答 2014-07-09
我能仔细讲，你能仔细看吗？
槽钢有三个方向可放，即：立放、仰放、趴放，
有N种支撑方式：两端简支、两端固定、悬臂、一端悬臂另一端简支、两端悬臂……，
通常有两种材料选择：Q235、Q345，
你先明确一下上述选择吧。
----------------------------------
由钢结构设计规范查得：
f=215
E=206000
由钢结构设计手册查得[8设计参数：
截面高度H=80mm；
截面宽度B=43mm；
翼缘厚度tf=8mm；
腹板厚度tw=5mm；
中和轴距离z0=14.3mm；
截面面积A=1024mm2；
惯性矩Ix=1013000mm4；
惯性矩Iy=166000mm4；
截面模量Wx=25325mm3；
截面模量Wy=11528mm3；
回转半径ix=31.5mm；
回转半径iy=12.7mm；
单位重量:8.038Kg/m；
由结构力学得：
跨中最大弯矩为：M＝PL/8(P--集中荷，L--梁跨度)
支座弯矩为(x--集中力所在位置)：
M＝Px(L-x)(L-x)/L/L
=Px(L*L-2Lx+x*x)/L/L
=(Px*L^2-2PLx*x+Px^3)/L^2
=P(x-2x^2/L+X^3/L^2)
=P(x^3/L^2-2x^2/L+x)
M'=P(3x^2/L^2+4x/L+1)
当x=L/3时，有Mmax=4PL/27
根据钢结构设计规范：
M/Wx≤f=215
即M/25325≤215(此时M的单位是N-mm，算完后，要除以10的6次方换算成kN-m)
M≤5.445kN-m
即4PL/27≤5.445
PL≤36.75
设L＝1,则P≤36.75kN/1.4（荷载系数）/1.x(动荷系数，常取1.2)
L=2……
这只是弯矩控制下的计算(上式不一定没错误，但没原则上的错误)，还有剪力、稳定、挠度计算，我看我就不算了，估计受弯能通过，其它问题不大。
另：吊车不能考虑中点受力，不可能的。追问
槽钢有三个方向可放，即：立放、仰放、趴放，
有N种支撑方式：两端简支、两端固定、悬臂、一端悬臂另一端简支、两端悬臂……，
通常有两种材料选择：Q235、Q345，
你先明确一下上述选择吧。
----------------------------------
由钢结构设计规范查得：
f=215
E=206000
由钢结构设计手册查得[8设计参数：
截面高度H=80mm；
截面宽度B=43mm；
翼缘厚度tf=8mm；
腹板厚度tw=5mm；
中和轴距离z0=14.3mm；
截面面积A=1024mm2；
惯性矩Ix=1013000mm4；
惯性矩Iy=166000mm4；
截面模量Wx=25325mm3；
截面模量Wy=11528mm3；
回转半径ix=31.5mm；
回转半径iy=12.7mm；
单位重量:8.038Kg/m；
由结构力学得：
跨中最大弯矩为：M＝PL/8(P--集中荷，L--梁跨度)
支座弯矩为(x--集中力所在位置)：
M＝Px(L-x)(L-x)/L/L
=Px(L*L-2Lx+x*x)/L/L
=(Px*L^2-2PLx*x+Px^3)/L^2
=P(x-2x^2/L+X^3/L^2)
=P(x^3/L^2-2x^2/L+x)
M'=P(3x^2/L^2+4x/L+1)
当x=L/3时，有Mmax=4PL/27
根据钢结构设计规范：
M/Wx≤f=215
即M/25325≤215(此时M的单位是N-mm，算完后，要除以10的6次方换算成kN-m)
M≤5.445kN-m
即4PL/27≤5.445
PL≤36.75
设L＝1,则P≤36.75kN/1.4（荷载系数）/1.x(动荷系数，常取1.2)
L=2……
这只是弯矩控制下的计算(上式不一定没错误，但没原则上的错误)，还有剪力、稳定、挠度计算，我看我就不算了，估计受弯能通过，其它问题不大。
另：吊车不能考虑中点受力，不可能的。追问
你好啊 我想请教一下 12# 14# 10# 槽钢做的U型吊架的承载力分别是多少啊 U型吊架两腿之间间距最大米 4跟管子平均放置
第3个回答 2014-07-10
我能仔细讲，你能仔细看吗？
槽钢有三个方向可放，即：立放、仰放、趴放，
有N种支撑方式：两端简支、两端固定、悬臂、一端悬臂另一端简支、两端悬臂……，
通常有两种材料选择：Q235、Q345，
你先明确一下上述选择吧。
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由钢结构设计规范查得：
f=215
E=206000
由钢结构设计手册查得[8设计参数：
截面高度H=80mm；
截面宽度B=43mm；
翼缘厚度tf=8mm；
腹板厚度tw=5mm；
中和轴距离z0=14.3mm；
截面面积A=1024mm2；
惯性矩Ix=1013000mm4；
惯性矩Iy=166000mm4；
截面模量Wx=25325mm3；
截面模量Wy=11528mm3；
回转半径ix=31.5mm；
回转半径iy=12.7mm；
单位重量:8.038Kg/m；
由结构力学得：
跨中最大弯矩为：M＝PL/8(P--集中荷，L--梁跨度)
支座弯矩为(x--集中力所在位置)：
M＝Px(L-x)(L-x)/L/L
=Px(L*L-2Lx+x*x)/L/L
=(Px*L^2-2PLx*x+Px^3)/L^2
=P(x-2x^2/L+X^3/L^2)
=P(x^3/L^2-2x^2/L+x)
M'=P(3x^2/L^2+4x/L+1)
当x=L/3时，有Mmax=4PL/27
根据钢结构设计规范：
M/Wx≤f=215
即M/25325≤215(此时M的单位是N-mm，算完后，要除以10的6次方换算成kN-m)
M≤5.445kN-m
即4PL/27≤5.445
PL≤36.75
设L＝1,则P≤36.75kN/1.4（荷载系数）/1.x(动荷系数，常取1.2)
L=2……
这只是弯矩控制下的计算(上式不一定没错误，但没原则上的错误)，还有剪力、稳定、挠度计算，我看我就不算了，估计受弯能通过，其它问题不大。
另：吊车不能考虑中点受力，不可能的。
槽钢有三个方向可放，即：立放、仰放、趴放，
有N种支撑方式：两端简支、两端固定、悬臂、一端悬臂另一端简支、两端悬臂……，
通常有两种材料选择：Q235、Q345，
你先明确一下上述选择吧。
----------------------------------
由钢结构设计规范查得：
f=215
E=206000
由钢结构设计手册查得[8设计参数：
截面高度H=80mm；
截面宽度B=43mm；
翼缘厚度tf=8mm；
腹板厚度tw=5mm；
中和轴距离z0=14.3mm；
截面面积A=1024mm2；
惯性矩Ix=1013000mm4；
惯性矩Iy=166000mm4；
截面模量Wx=25325mm3；
截面模量Wy=11528mm3；
回转半径ix=31.5mm；
回转半径iy=12.7mm；
单位重量:8.038Kg/m；
由结构力学得：
跨中最大弯矩为：M＝PL/8(P--集中荷，L--梁跨度)
支座弯矩为(x--集中力所在位置)：
M＝Px(L-x)(L-x)/L/L
=Px(L*L-2Lx+x*x)/L/L
=(Px*L^2-2PLx*x+Px^3)/L^2
=P(x-2x^2/L+X^3/L^2)
=P(x^3/L^2-2x^2/L+x)
M'=P(3x^2/L^2+4x/L+1)
当x=L/3时，有Mmax=4PL/27
根据钢结构设计规范：
M/Wx≤f=215
即M/25325≤215(此时M的单位是N-mm，算完后，要除以10的6次方换算成kN-m)
M≤5.445kN-m
即4PL/27≤5.445
PL≤36.75
设L＝1,则P≤36.75kN/1.4（荷载系数）/1.x(动荷系数，常取1.2)
L=2……
这只是弯矩控制下的计算(上式不一定没错误，但没原则上的错误)，还有剪力、稳定、挠度计算，我看我就不算了，估计受弯能通过，其它问题不大。
另：吊车不能考虑中点受力，不可能的。
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