汽车挂档不走故障原因可能有以下几种：
1.自动变速器油底渗漏，液压油全部漏光，导致操纵手柄和于动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱。
2.油泵进油滤网堵塞。
3.主油路产重泄漏。
4.油泵损坏。
汽车挂档不走故障现象包括：
无论操纵手柄位于倒挡、前进挡或前进低挡，汽车都不能行驶；
冷车启动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。
汽车挂档不走故障的诊断方法：
汽车挂档不走是一种功能性综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥。诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。
传动轴旋转，但汽车不能前进，故障可能在后桥。支起后桥，转动一侧后轮，若另一侧后轮反向转动，但传动轴并不跟转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断；若另一侧后轮也不转，应拆检半轴是否折断。
如果故障在变速器，可以拆下变速器盖，检查变速器换挡叉是否折断，导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常，再进行挂档实验。若某一挡时，第二轴不转，即为该挡位齿轮半圆键切断；若在直接挡时，第二轴转动，但在其他档位时，第二轴均不转，则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。
如果打滑，变速器在任何挡时，传动轴均不转动，故障可能在离合器，应检查离合器是否严重打滑，从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。