作为一个过来人曾经也有这样的困惑。假设你一定选择汽车制造大厂，说下自己的看法:
上汽的合作伙伴有通用和大众，还有泛亚汽车技术研究所，在汽车制造设计装配都有很高的造诣，工资应该也是最高的。
一汽毫无疑问是国内最大的汽车国资大企业，共和国的长子，国内乘用车销冠。技术含量也最高，但是和上汽一样学历要求很高，而且国企最好是党员，一般来说，工资没有上汽高。
长城最近几年发展的相当不错，技术也有创新，又超过奇瑞的趋势，尤其是哈弗系列suv已经远销海外。但是长城变态的是还让新入职的员工军训，不比大学的轻松，而且一直有种比较有压力的工作氛围，在学习丰田的精益生产理念，渴望塑造自己的企业文化，升职和待遇靠自己的能力和勤奋。
综合来看，我比较倾向于上汽。
追问你从事这方面的工作吗？
你在哪里工作？
追答从事汽车互联网工作，杭州工作。
追问最后一个问题，加分。我是比较倾向长城的，因为我听说国企（上汽），半死不活，选拔机制像公务员一样死板，这是真的吗？如果吃得了苦，在长城和上汽，你认为在职位和薪水更高的会是哪一家？谢谢！
追答你是哪个学校 研究生吗？国企体质闭塞是真的，有的确需要靠关系。不怕吃苦的话去长城吧，只要你能给企业特指私企带来利润和效益，或者合作完成了什么项目，薪水是很可观的，反观国企给应届生这样的机会不多，但是追求安稳的话，国企也是个不错的选择。
追问呵呵，鄙人河南车辆工程最好的某高校大一新生。我将来准备考合工大。