1、6档有6个挡位。对于汽车来说，可以说挡位越多越好，因为挡位越多，发动机功率趋向于线性输出，也就是说，挡位多可以使发动机保持在最佳条件。
2、8速变速箱比4速变速箱冲击小，燃油经济性好，但工艺比6速齿轮箱复杂，成本高。国产大众基本上配备了6速甚至更多的变速箱。
3、国内大众车已经基本都配备6速甚至更多变速的变速箱了，只有日韩和美国车还配备80年代的老掉牙的4速变速器。
扩展资料：
档位是调节汽车行驶快慢和牵引力(扭矩)大小的调节装置. 档位越低,车速越慢,但同时汽车牵引力(扭矩)越大.档位越高,车速越快,汽车牵引力(扭矩)越小。档位一般分前进挡和倒档两大类,挂前进挡,汽车前行;挂倒档,汽车后退. 一般普通汽车前进挡有五档,倒档只有一档。 前进挡一档是起步档,此时车速最慢(0-10公里/小时),但扭矩最大;一档也适合爬陡坡。
起步后发动机转速到达2000左右换二档，二档适合城区低速行驶和爬缓坡.。依此,转速到2000左右换下一档。 前进挡四档,五档是高速档,适合在路况好的高速公路行驶。
参考资料：百度百科-档位数
区别如下:
1、6速变速箱有6个档位。对于汽车来说，可以说档位越多越好，因为档位越多发动机动力就可以趋于线性的输出，也就是可以让发动机一直处于最佳的经济工况工作。
2、8速变速箱比4速换挡冲击更小，燃油经济性更好，但是技术比6速复杂的多，成本也要高的多的多，国内大众车已经基本都配备6速甚至更多变速的变速箱了。
3、普通汽车前进挡有五档,倒档只有一档。前进挡一档是起步档,此时车速最慢(0-10公里/小时),但扭矩最大;一档也适合爬陡坡。
扩展资料
档位介绍
位越低,车速越慢,但同时汽车牵引力(扭矩)越大。档位越高,车速越快,汽车牵引力(扭矩)越小。
档位一般分前进挡和倒档两大类,挂前进挡,汽车前行;挂倒档,汽车后退。一般普通汽车前进挡有五档,倒档只有一档。前进挡一档是起步档,此时车速最慢(0-10公里/小时),但扭矩最大;一档也适合爬陡坡。
起步后发动机转速到达2000左右换二档，二档适合城区低速行驶和爬缓坡。依此,转速到2000左右换下一档。前进挡四档,五档是高速档,适合在路况好的高速公路行驶。
参考资料:百度百科:档位
本回答被网友采纳变速器的档位越多，意味着发动机有更多机会工作在最优转速区间内，可以让车更省油。同时，较密的档位排布还意味着相邻档位间的齿比差较小，换挡时顿挫感更小，车辆运行更加平顺。
8速比6速结构复杂，技术含量高，造价贵。但评价一个变速箱好不好，档位数只是其中一个因素，换档时机的智能程度，与发动机动力的匹配，换档时转速变化对车身造成的影响，都是评价变速箱的因素，不能简单的说8速好，6速不好，或者8速比6速好。
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