马自达6投诉情况：中国汽车质量网《质量问题投诉分析报告：一汽马自达6》一文指出，自2011年7月至今，中国汽车质量网共接到一汽马自达6相关投诉74宗，其中2011-2012款投诉量占比最高，而此前的车型投诉量相对较少。
马自达6故障情况：
（1）致命隐患：转向设计缺陷
有着多年维修马自达6经验的北京四元桥某一汽马自达维修店负责人李老板说，2007款至2011款的方向盘异响很严重，根本没法解决，只能依靠不断涂抹润滑油来救急，而且这个问题存在着致命隐患，开车上路很危险。另外，2012款之后的马自达6小问题也不断，近几年来我们这边维修的车主多是这方面原因。
（2）其他毛病
从对车主投诉的分析来看，马自达6的投诉并未出现过于集中的共性缺陷。据车主反映，车内出现积水，地胶已散发出难闻气味，进水还导致车内底盘出现锈蚀，最主要的是车内线路及控制单元分布在地毯下方，或引起电路故障的隐患。
除相对集中的问题外，熄火、自燃、刹车总泵出现故障等存在安全隐患的问题在投诉中也有体现。
扩展资料：
马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。
2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。
马自达6 是日本马自达公司21世纪的最新产品，也是第一个完整体现全新马自达品牌dna的产品，于2002年2月在日本本土投产，2002年5月投放国际市场。短短8个月，就在全球19个国家获得了30个奖项，马自达6在全球范围内获得了多达58个奖项。在如此短的时间内获得如此多的奖项，在马自达公司83年历史上是第一次。在日本称为“atenza”，它来源于意大利语，意思是“专注”，在日本之外的全球市场称“mazda6” 从马自达6自进入国内市场，一直都是许多人心目中运动中型车的代名词。虽然其换代车型已于2011年10月正式上市，但并没有影响马自达6的销量，反而越卖越好。
2012款马自达6与老款车型相比，最大的变化在前脸部分，前保险杠、镀铬飞翼式进气格栅均采用了马自达轿跑式设计并取消了车门防擦条。同时还采用了独立前雾灯组合的设计，轮毂也换成五粗五细10辐式设计的全新轮毂，整体看起来更加时尚、更加动感。在动力方面，依旧沿用了那台2.0L最大146马力的自然吸气发动机。
参考资料：百度百科-马自达6
确实如此：一汽马自达6转向设计缺陷存致命隐患。
马自达6基本情况
马自达6是日本马自达公司21世纪的最新产品，也是第一个完整体现全新马自达品牌dna的产品，于2002年2月在日本本土投产，2002年5月投放国际市场。
短短8个月，就在全球19个国家获得了30个奖项。在如此短的时间内获得如此多的奖项，在马自达公司83年历史上是第一次。马自达6具有动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等特点。
2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车"弯道之王"的称号。
2. 马自达6投诉情况
中国汽车质量网《质量问题投诉分析报告：一汽马自达6》一文指出，自2011年7月至今，中国汽车质量网共接到一汽马自达6相关投诉74宗，其中2011-2012款投诉量占比最高，而此前的车型投诉量相对较少。
马自达6故障情况
（1）致命隐患：转向设计缺陷
有着多年维修马自达6经验的北京四元桥某一汽马自达维修店负责人李老板说，2007款至2011款的方向盘异响很严重，根本没法解决，只能依靠不断涂抹润滑油来救急，而且这个问题存在着致命隐患，开车上路很危险。
另外，2012款之后的马自达6小问题也不断，近几年来我们这边维修的车主多是这方面原因。
（2）其他毛病
从对车主投诉的分析来看，马自达6的投诉并未出现过于集中的共性缺陷。据车主反映，车内出现积水，地胶已散发出难闻气味，进水还导致车内底盘出现锈蚀，最主要的是车内线路及控制单元分布在地毯下方，或引起电路故障的隐患。
除相对集中的问题外，熄火、自燃、刹车总泵出现故障等存在安全隐患的问题在投诉中也有体现。
扩展资料：
维权提示
中国消费者协会律师团团长、北京市汇佳律师事务所主任邱宝昌曾对凤凰汽车表示，如果汽车存在批量化缺陷，厂家有义务进行召回，消费者也有权利进行诉讼要求经济补偿，其实主动召回与否也反映了一个企业社会责任感高低。
当凤凰汽车提出“车辆已过保修期，是否有权限要求车企赔偿”时，邱宝昌肯定地指出，汽车召回及消费者索取赔偿不受汽车三包等法律所规定的的时间期限影响。
面对一汽马自达未采取主动召回的行为，邱宝昌建议，消费者可以集中起来将自己车况实情告知国家质检总局缺陷产品管理中心，由他们将信息汇总后进行强制企业召回。
参考资料：国家质检总局缺陷产品管理中心
本回答被网友采纳确实如此：一汽马自达6转向设计缺陷存致命隐患。
马自达6基本情况
马自达6是日本马自达公司21世纪的最新产品，也是第一个完整体现全新马自达品牌dna的产品，于2002年2月在日本本土投产，2002年5月投放国际市场。短短8个月，就在全球19个国家获得了30个奖项。在如此短的时间内获得如此多的奖项，在马自达公司83年历史上是第一次。马自达6具有动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等特点。2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车"弯道之王"的称号。
2. 马自达6投诉情况
中国汽车质量网《质量问题投诉分析报告：一汽马自达6》一文指出，自2011年7月至今，中国汽车质量网共接到一汽马自达6相关投诉74宗，其中2011-2012款投诉量占比最高，而此前的车型投诉量相对较少。
3. 马自达6故障情况
（1）致命隐患：转向设计缺陷
有着多年维修马自达6经验的北京四元桥某一汽马自达维修店负责人李老板说，2007款至2011款的方向盘异响很严重，根本没法解决，只能依靠不断涂抹润滑油来救急，而且这个问题存在着致命隐患，开车上路很危险。另外，2012款之后的马自达6小问题也不断，近几年来我们这边维修的车主多是这方面原因。
（2）其他毛病
从对车主投诉的分析来看，马自达6的投诉并未出现过于集中的共性缺陷。据车主反映，车内出现积水，地胶已散发出难闻气味，进水还导致车内底盘出现锈蚀，最主要的是车内线路及控制单元分布在地毯下方，或引起电路故障的隐患。除相对集中的问题外，熄火、自燃、刹车总泵出现故障等存在安全隐患的问题在投诉中也有体现。
4. 维权提示
中国消费者协会律师团团长、北京市汇佳律师事务所主任邱宝昌曾对凤凰汽车表示，如果汽车存在批量化缺陷，厂家有义务进行召回，消费者也有权利进行诉讼要求经济补偿，其实主动召回与否也反映了一个企业社会责任感高低。当凤凰汽车提出“车辆已过保修期，是否有权限要求车企赔偿”时，邱宝昌肯定地指出，汽车召回及消费者索取赔偿不受汽车三包等法律所规定的的时间期限影响。面对一汽马自达未采取主动召回的行为，邱宝昌建议，消费者可以集中起来将自己车况实情告知国家质检总局缺陷产品管理中心，由他们将信息汇总后进行强制企业召回。
本回答被网友采纳马6算良心的，不过我不喜欢他的外观。
你像迈腾烧机油，翼虎轴有问题，等等。不要在意这些说真的，开车的时候爱护车子，保养做好，没什么问题的都是。