三菱EVO在国内有4S店吗？它是属于什么档次的车？跟奥迪A6，宝马5系，奔驰E级比得上吗？

Question

为什么街上很少见到EVO？
东南菱帅是什么出身的车？为什么有很多人把东南菱帅贴上三菱的标志？它跟三菱是什么关系？

Answer 1

运动型高性能车 国内有售 50W左右

档次嘛 国内首家偏高了 和奥迪A6，宝马5系，奔驰E级不同取向 没得比 奥迪A6，宝马5系，奔驰E级都是C级车 你看EVO的商务版LancerEX 是属于B级车的 低了一个档次

菱帅就是EVO7的民用版 底盘发动机都不同 但是都是三菱技术 说白了就是三菱的车 东南的标 菱帅在日本名字是Lancer EVO是全名是Lancer evolution 这么看明白了吧

Answer 2

因为EVO的售价有点小贵，开到路上，不懂的人一看，咦，东南菱帅嘛，便宜货。。。我是这么认为的。^_^
EVO是纯运动车。EVO全称Lancer Evolution。
菱帅和EVO的外形有点像。菱帅这车在中国叫菱帅，在日本叫Lancer。现在在国内叫蓝瑟。
EVO是英文evolution的简写，取前三个字母。evolution翻译成中文意思就是，进化。
你可以这么理解，菱帅改装进化后的高性能版本，叫EVO，这两款车虽然外形有点像，但是内在很多东西都不一样。
因为东南汽车和三菱汽车有合作关系。
http://baike.baidu.com/view/606169.htm?fr=ala0

我一直认为，日本车就是日本车，和欧美车是不能比的。A6，宝马5系，奔驰E级，属于商务家用舒适型车。

Answer 3

一楼瞎说，什么菱帅就是EVO7的民用版，根本就不是一个事，EVO是为参加WRC设计的加强款，evolution 就是进化的意思，这车不错，动力很好，40-140的加速应该就不如布加迪威龙了，秒杀其他车，50W这个价格已经卖得很高了，这50W也就是发动机和底盘的价格，你去看看几年前的WRC，evolution棒极了，至于其他车，都是商务车，车的定位不一样，价格也就不一样

Answer 4

提到东南汽车，就不得不提及台湾的中华汽车。当年台湾裕隆控股的中华汽车引进了第六代的三菱LANCER，进行本地化小改款后取名为LIONCEL，福建东南汽车引进的正式中华汽车的该款车型，可以说是出生坎坷。菱帅的原型，即为第六代三菱LANCER，由三菱汽车于1992年推出的，时隔十年多之后东南汽车再将此车引进国内，在技术上肯定在同级别中占不到优势（人家就是喜欢用过时的技术给中国人），不过客观地说，第六代LANCER 用上个世纪初期当时的眼光来看 不失为一辆好车，比起同级对手毫不逊色的，只因时隔多年后，技术跟不上时代的步伐而被人诟病，这也是东南汽车值得深思的（吃老本没有出路，突破才是王道）反观三菱汽车继续授权中华汽车生产LANCER七代，东南就没有这么好的“待遇”了，LANCER七代，在国内有不少以进口方式被引进国内，相信现在在马路上仍然可以见到的。值得一提的是 三菱汽车在LANCER7代基础上开发出EVO 789，而EVO 456的原型正是前代---六代LANCER ，即为菱帅的原型，基于这点血亲关系，直接导致了菱帅的疯狂改装EVO外观的狂潮，由于车身规格几乎完全相同，菱帅可以被改装成和EVO 456几乎相同的外观，满足了相当部分喜爱EVO又囊中羞涩的人。如今三菱入股东南后，除了授权东南使用三菱标（东南蓝瑟就是例子，其实就是菱帅拉皮换了标志）之外，更重要的就是全力推出国际同步车型，蓝瑟翼神，它就是三菱蓝瑟八代。三菱更是在当时同步推出了EVO十代。待续。。。

Answer 5

严格来说EVO只是一个高级玩具而已，不能跟奥迪A6，宝马5系，奔驰E级比，EVO只能拿来玩，不能拿来日常使用代步等，因为EVO不实用，所以很少人买，街上自然就少了，东南就是买三菱的淘汰技术生产的，就是说东南合法的模仿三菱产车