第1个回答 推荐于2017-09-13
321指的是变速箱的低档模式。在行驶中可以直接挂321档而无需刹车,但是在车速高、发动机转速高的时候不要这样做。
以5速自动挡为例,在普通前进挡位D模式下,变速箱前进挡位会在1-5之间跳动,而在3上,变速箱只会在1-3之间跳动,而不会升到4-5这样的高档位。在1档时,变速箱只会在1档上,而不会升到2档及以上。在下山或者下长距离的斜坡时,把档位挂在321低档上,可以限制汽车的档位自动的只在低档上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。
一般自动挡车辆变速箱的挡位有P,R,N,D,S:
①P停车档。汽车在停放时,选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档,可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位,汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
⑤S挡是汽车的运动模式("S是"Sport"的缩写)S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中,直接将档把推入"S”档位即可,通常应用于爬坡和快速超车速时。
第2个回答 2009-12-06
3 2 1都是爬坡时用的,越陡的坡档位越低(1档),档位越低,发动机转速越大,提供的动力越大,爬坡越合适;小坡用3档就可以了;另外在下陡坡的时候也可以用3 2 1档来控制速度,降低刹车盘的磨损,跟手动挡一样,档位越低速度越慢(但发动机转速越快,俗话说的比较有劲儿)。
第3个回答 2009-12-05
P:停车挡,短时停车用
R:倒车档
N:空档
D:行车档,开车时挂此档,变速器自动换挡
3:强制低速档,变速器只在1、2、3档之间切换,不升入高档
2:同上,只在1、2档之间切换
1:同上,只有1档,强制抵挡只在一些特殊工况使用,比如下坡。
新车已经不多见这种换挡布置了。主要是P、R、N、D、S