第1个回答 2009-10-18
1.检查火花塞，建议更换，一般火花塞在30000--40000公里左右就要更换一次，
如果换好一点的可以延长时间，如博士的或白金的。空气滤芯要经常换，因为你
的工作环境比较脏，发动机长时间吸入灰尘对发动机的危害比较大，建议更换质
量好一点的滤芯。
2.怠速有时嗡嗡响就是转速在提高，是怠速马达脏了，建议清洗一下。
3.可以清洗一下节气门和怠速马达，要去专业点的地方，有时候洗的不专业怠速
会不稳，油耗会增加。
第2个回答 2009-10-19
1.检查火花塞，建议更换，一般火花塞在30000--40000公里左右就要更换一次，
如果换好一点的可以延长时间，如博士的或白金的。空气滤芯要经常换，因为你
的工作环境比较脏，发动机长时间吸入灰尘对发动机的危害比较大，建议更换质
量好一点的滤芯。
2.怠速有时嗡嗡响就是转速在提高，是怠速马达脏了，建议清洗一下。
3.可以清洗一下节气门和怠速马达，要去专业点的地方，有时候洗的不专业怠速
会不稳，油耗会增加。
回答者： 车界疯狂 - 下位魔导士 七级 2009-10-18 21:53
检举 1、做一个发动机的二级维护，工时费大概在1000左右（不知道你是什么车，只能给你一个估计的费用了）包括的项目比较多，大体有：
A、发动机进气、供油、点火、润滑、冷却等几大系统的检查和保养（重点，因在工地使用，受影响的范围就比较广了）
B、没必要盲目的更换什么件，依据需要来判断，需要更换了就换，没必要的就不用换，防止修理厂忽悠你（一般有两种情况：和你说：这个件估计要坏了，要不以后会出问题的，那基本上还能用，想多换件拿钱了；如果是说：这个件有点损坏了，应该还能用多长时间，建议你到什么时候再进行更换，年、那么说明是为你车辆着想，好心提醒你了，这个去的时候最好找一个比较懂一点的朋友去）
C、改变一下发动机的保养时间，适当缩短点（因为在工地上使用，发动机基本都处于恶劣环境下工作，适当的缩短保养时间对发动机有好处）建议1个月左右将发动机的机油标尺拔出检查一下机油的状况，如果开始变黑、变稀或者很粘稠了就可以更换了（正常的机油颜色是金黄色深一点，用手捻一下会有略微感到沾手的感觉，两个手指头分开会连一条线）
2、不知道你说的翁翁响是指发动机本身的声音换是水箱风扇运转的声音：
A、如果是启动后马上就有那么就为不正常的，也有可能是皮带比较松造成的声音，也有可能是水泵皮带或者其它皮带松的声音
B、如果是运转一段时间后出现的，那么可能就是水箱风扇工作的声音了，这个是正常的
C、出现声音查看发动机怠速转速是否有变化，无变化，没什么大问题，检查一下就好，如果有变化，只要持续时间不长也没什么关系（这个情况是ECM根据进气变化进行的调节）
3、这个也是正常的情况，车辆使用时间久了难免有部分零部件的工作状况会下降的，想你说的情况在做了节气门体的清洗后会有所改观的，如果没有解决，那么就检查一下油门拉线机构和拉线本身是否有发卡的现象，有的话加点黄油就好了
大概的就这么多了，我是专业做厂家汽车售后服务工作的，以后有车辆保养方面不懂的请在百度上给我留言
第3个回答 2009-10-19
1 5000公里（3个月）更换机油，机滤，正常。因工作环境恶劣，还要清洁或更换空气滤芯最好两次。那种重量对2代来说没有关系。2 更换齿轮油（2万公里或1年），汽油滤芯，调节前速，前轮平衡，检查前轮各个球头，下肢臂球头，紧固底盘螺丝，检查刹车油位。3 怠速时有嗡嗡响，加油时没有，一般不是大毛病，有时时规带，张紧轮，发电机等引起的，没有听见不好下结论。4 加速慢，有时与汽油质量，汽油压力，火花塞，等有关系。建议都检查，另外检查清洗节气门开关，喷油嘴。最好坚持用93号无铅汽油，并按时更换汽油滤芯。如是带分电器的发动机，也可找专业维修工适当调节点火时间。