燃料是汽车的血液。一旦燃油质量不好或燃油量不足，就会导致行驶中出现动力不足或发动机积碳增多等各种情况。燃油滤清器的发明和设计就是为了应对这种情况。
燃油滤清器分为直列式和内置式。
直列式燃油滤清器也叫外滤，其位置一般布置在回油管道内。这种结构也是现在最常见的，它的优点是拆装方便。
内置燃油滤清器安装在燃油箱内。大多数装有这种燃油滤清器的车辆将被称为终身免维护，但在达到一定损耗后，也需要更换。与直列式燃油滤清器相比，它的拆卸更加复杂。
燃油滤清器的作用是去除汽车燃油中的杂质和污垢，从而为发动机提供纯净的燃油，使发动机运行更加平稳。
更换燃油滤清器的频率
汽车的每个部分都有使用寿命。一旦达到使用寿命或磨损，需要及时更换，否则不仅会影响汽车能否正常行驶，还会严重危及车内人员的安全。
燃油滤清器也有使用寿命。一般汽车行驶1-2万公里就需要及时更换。
此外，汽车在重载行驶时，行驶速度较弱，发动机的运行功率明显降低。然后我们还需要及时检查燃油滤清器是否堵塞。因为当它堵塞或太脏时，会导致汽车发动机的功率下降。
汽车难以启动和怠速时也有发动机抖动。所有这些都可能与燃油滤清器有关。一旦发现燃油滤清器堵塞或损坏，需要及时更换，以免发动机进一步损耗。