同样来自日本的两款A级车，第11代丰田卡罗拉和第10代本田思域，追得如此之近，但能同时活下来，实在是一种景象。今天我们选了一款日系畅销车卡罗拉来对比，不过这一代卡罗拉进化的突飞猛进。让我们看看第十代思域能否在这里利用它。
今天我们选择了两款价格相近的车型，分别是思域2016款220TURBO汽车豪华版和卡罗拉2016款双擎1.8LCVT先锋版，指导价分别为13.99万元和13.98万元。经查询，两款车型均无现金优惠政策。相反，新上市的思域车型存在明显的加价行为。
先说两种模式的威力。思域搭载的是本田的1.5T涡轮增压发动机，这是东风本田首款增压车型，而卡罗拉则是由1.8L汽油发动机和电机组成的混动系统。从油耗来看，两款车型的工信部综合油耗分别为5.4L和4.2L，双擎模式的卡罗拉有一定的优势。不过从动力数据来看，思域的涡轮增压更加突出，最大马力177马力(卡罗拉99马力)，最大扭矩220牛米(卡罗拉142牛米)。
车辆尺寸方面，两款车型的轴距都是2700mm(吴哥雪拉也是2700mm，你们讨论过吗？还是从平台上？)，思域在长度和宽度上都有优势，但对于轿跑车的掀背式风格，在高度上做出了很大的牺牲。我身高178cm，坐在思域后排，只有一个手指距离，舒适度评价很差。不过思域车型配备了电动天窗，可以算是补救措施。
新款思域的胎压监测装置、无钥匙进入系统、座椅高度调节、中控台大彩屏、车载蓝牙电话等功能也大大提升了思域的配置。此外，这两款车型在光源方面也是可圈可点的。新款思域采用日间行车灯。如果你开的车没有这个配置，那就说明你过时了，卡罗拉的大灯采用LED光源，比思域卤素灯优越。
此外，新款思域还配备了分区空调节和流行的发动机启停技术。通过以上对比不难发现，同价位的思域要比卡罗拉的配置高很多，但我们也要清醒地认识到，卡罗拉其实还有另一款重量级配置的电机。这种高科技配置是否足以抵消那些不疼不痒的配置，最终还是要看你怎么选择。