因为经过北极的这条航线更加的安全,经济性也比直接横跨太平洋的航线要好,所以最终所有的航班都是用了偏北极的那条航线。其实按道理来说,两点之间直线最短,飞往美国的航线中横跨太平洋是最为恰当的选择。但很多航空公司都没有选择那样做,而是选择了偏往北极的航线。这就说明了横跨太平洋的航线有很多的缺点,不符合航空公司的需求。
第一个原因就是横跨太平洋并不是最短的航线,所以航空公司没必要非得选择横跨太平洋的航线。虽然是两点之间直线是最短的距离,但毕竟地球是个球一样的物体。从弧线上面来说越是靠近南极和北极的弧线才是最短的。而往北极走的航线就是考虑到了弧线越来越短的原因,所以才不选择直接横跨太平洋的,因为横跨太平洋的弧线比较长,偏往北极的弧线比较短。
第二个原因就是太平洋上面的气候复杂多变,对航班的安全是个很大的威胁。由于飞机受气候的影响非常的大,所以航线的选择一般都会避开那些气候变化多端的地方。而一望无际的太平洋上面空气对流很强,阴雨天气、雷电天气也是变化无常的。所以横跨太平洋的路上可能会因为恶劣的天气而让飞机出现各种问题,非常的不安全。
第三个原因就是横跨太平洋的话没有足够的、合适的陆地作为备降机场,对飞机以及乘客的安全都非常的不利。由于飞机的零件很多而且非常的复杂,所以飞机在航行的时候发生故障的概率也是非常大的。而且由于是长途的飞行,一些乘客也会因为这样那样的问题而生病,而当这些情况发生时都是需要飞机进行迫降的。由于在太平洋里找不到足够的备降机场,所以只能走陆地较多的偏北极的航线了。