五菱荣光1.2排量10年，左后轮发烫，转圈有点卡，刹车总泵，右后轮没事，最后整个后桥都换？

Question

如题所述

Answer 1

轮毂发烫有两种可能，一个是轮毂（轴头），还有制动鼓发热导致的。轮毂（轴头）发烫：可能轴承过紧或异常磨损轮毂是在刹车鼓的最里面，就是拆开后看见安装轴承的哪个轴头。轮毂（轴头）发烫一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的，温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果，严重时会烧毁轴承。如果是轴头发烫，要小心了，可能是里面的轴承过紧或异常磨损。制动鼓发烫：可能刹车不回或擦鼓现象制动鼓就是你用温度表测量的哪个俗称“锅子”，只要踩刹车，它就会发热，是整个前轮发热量最大的地方。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关，踩上几脚刹车，100-200度的都有，甚至重卡在下坡时可达到300度以上。如果是制动鼓发烫，可以将车的前轮顶起来，转动一下轮胎看看转动擦不擦。然后再转动轮胎并踩几脚刹车试试，看刹车的回位卡不卡。如果轮胎转动不灵活，说明刹车鼓里面有干涉的，如果刹车不回或者回得慢，那就是制动系统有问题，赶紧找4S店修理。