让速不让道主要原因有以下两点：
一、变道出事的话负全责。主要因为“交通法”当中有规定：变道不能影响正常行驶的车辆，否则承担全责。当有车辆强行并道时，如果并道太急，我们撞上他，他是事故全责。同理也一样，如果因为我们为了躲避车辆，变道太急撞上别的车，就是我们的全责了。
二、安全问题。首先得安全问题是高速上突然变道，很有可能造成自己的车辆侧翻或被撞击，对我们造成严重的危害。紧急变道后车辆将会撞击你最脆弱的侧面，并且一旦碰撞无法避免，正面碰撞是最有安全保障的。让速不让道，即使发生碰撞也是正面碰撞，而正面碰撞的时候车里的所有主被动安全设施都将发挥最大的作用，尽最大可能保障车内人员安全。
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“让速不让道”中的“让速”就是在有车辆要变道至你所在车道时，适当减速，让后车尽快超速；而“让道”则是在行车过程中有车辆要变道至你所在车道时，你顺应对方车辆变换一条车道，为对方让出空间。其实，道路行车让道行为非常危险的，所以要“让速不让道”。
简单来说，就是如果有人加速超车，你可以按实际情况适当减速让对方超过去；如果有人想强行加塞，你可以酌情减速退让甚至停车避让，但不要通过变道来退让，否则容易发生交通事故，自己与他人的安全都无法保障。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条：机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。
参考资料：北京市公安局公安交通管理局-中华人民共和国道路交通安全法
本回答被网友采纳首先，如果有车辆要向你所在的车道并道时，这时你最好的办法就是适当减速，礼让并道车辆，而不是为了避让并道车辆而转向其他车道。主要是因为一，如果自己减速了仍然追尾了并道车辆，那主要责任也不在自己，而是并道车辆；二，如果自己为了避让并道车辆而驶向其他车道，没有发生事故是万幸，如果发生事故，自己就必须要负主要责任了。
其次，车辆在行驶时，尤其是高速行驶时，车辆的稳定性极差，如要随意变速，就会降低对车辆的驾控能力，甚至完全平丧失对车辆的控制权，如果是这样，自身的安全也就无从说起了。
再者，在遇到紧急情况时，首先是考虑把车速降下来（当然了，也存在加速避险的情形），养成急刹车的条件反射，而不是先考虑避让方向。
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“让速不让道”的法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条：机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。
参考资料：中国政府网-中华人民共和国道路交通安全法
本回答被网友采纳很多老司机都有这样的开车习惯，这是为什么呢？看完视频你就明白了
举个例子，下班时候大家正排着对等红灯呢，这时A车从最右边的非机动车使用道拼命往B车前面挤想插队。因此从左面拼命往我们这个队里挤，先是挤前面的C车，C车的车位比较好，没挤过去，然后就B车，B车车主跟紧了前面的车没让，结果A车还是不屈不挠的，硬挺挺的插过来，眼看着两个车的车身都快要碰上了。
见此情况B车只好妥协，于是B车变道，变到右边的车道去让C车，结果谁知道，往右打了一把轮。这时有车有辆后面的车正好超过来，B车的前保险杠的右侧蹭上了那辆后开过来车的后保险杠。结果交警判定B车负全责赔。