电机的转矩 与 传动齿轮成什么关系

Question

1、用交流电机传动，电机主轴上的传动齿轮 与 被传动的齿轮大小 与力量成什么关系？
现在发现转速太快，我要求的是最终齿轮2秒1转，为此增大被传动齿轮直径，减小了电机主轴齿轮直径。但发现带动的力不够了，为什么，应该如何改？
2、像变速自行车，后轮齿轮越大速度越慢力越大。从力矩的角度看，功率一定，转动半径大了，力应该小了，为什么后轮齿轮大了，力也大了？

Answer 1

1 电机的齿轮小 ，从动轮大，这是减速机，从动轮的输出扭矩会大于电机的。反之，小于

不知道你的传动结构到底是什么样的。但是，主动轮小，从动轮大。两齿轮啮合传动，力量只会变大，这是无疑的。你说的情况不可能出现。

2 假设你自行车前齿轮不变了，变的只有后齿轮。下图，现在你可以不去思考扭矩，力矩，你在想杠杆最简单。第一个图，齿轮大，链条给他的力作用在齿轮最高点，而大齿轮的半径大，想想以前学到的杠杆公式，大齿轮会不会比小齿轮省力？齿轮传动你也可以把它看成杠杆原理，小齿轮的半径小，大齿轮的半径大……还要我继续说嘛

后齿轮变大

Answer 2

一看就没骑过变速自行车，你爬坡的时候不都是把后轮调到大一级或最大轮上，前面的轮调到小一圈或最小轮上。这样才最省劲。