如果用四驱傲虎或者森林人和四驱奥迪Q5比 可能斯巴鲁略胜一筹 但是要和Q7比 斯巴鲁就有点差了 价位不同 能力也不一样 如果斯巴鲁出来一款可以抗衡Q7的车 不见得奥迪会比斯巴鲁
斯巴鲁,奥迪操控和驾驶感觉肯定比斯巴鲁强,可奥迪烧机油和变速箱,四驱的一般不管高低功率版本,使用的是干式双离合,七速。斯巴鲁相对稳定,就是国内保养维修不比奥迪便宜甚至更贵。看自己需求了。
单纯轮四驱,奥迪纯机械四驱(纵置四驱平台,横置四驱就是个幌子,不做评论)反应更快,更可靠。
斯巴鲁的后轮动力不会超过50%,托森会偏后驱一些,更有驾驶乐趣。
但是新的四驱已经放弃了托森,其实就是适时四驱了,已然是废了!
虽没接触斯巴鲁但也有长时间关注。现有辆去年入的Q5,suv重心高130公里以上较急的弯,不减速是有些信心不足的;而恰恰这个地方,我才觉得是斯巴鲁水平对置低重心的强项,弯道性能优异。
然而在加速性上:奥迪q5的Zf8at,可承550牛米,运动档只要稍踩就能达到最大扭距实现非常流畅的超车,而现款斯巴鲁由于c v t变速箱天生的扭距和反应缺陷是做不到的。
之前在美国开十代sti和朋友的s5跑雪山,冲同一个雪坡s5掉头了两次,sti直接冲上去了,我感觉奥迪和斯巴鲁的四驱开发的目的不一样,一个是拉力四驱一个是城市四驱,sti的四驱感觉很纯粹,奥迪的比较聪明(sti四驱感觉很费油),个人见解不喜勿喷
非常客观也非常真实的介绍了两个四驱品牌!关键一点是与越野无关这句话非常到位!在马路上行驶的民用四驱车这俩品牌是仲伯之间(个人喜欢斯巴鲁的DCCD),其他带三把锁的越野车在马路上的超控确实不如这俩品牌!说句题外话,奥迪的RS系列,斯巴鲁一辆STI全部搞定
奥迪四驱和斯巴鲁四驱有多大差距?比一下爬雪坡就知道了