汽车自动空调风机不转是什么原因?

如题所述

温度传感器有问题 ,又或者是风机本身损坏 ,都有可能会造成风机不运行 ,温度传感器检测不到,水箱的温度,过高它就不会运行 ,而风机本身损坏,它就更不能运行了 。
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第1个回答  2021-09-21
1、主控开关接触不良。

维修方法:用万用表测量主控开关触点电阻,电阻太大或为零时,应作修复或更换处理。

2、风扇电机线圈损坏。

维修方法:用万用表测量主控开关触点电阻,电阻太大或为零时,应作修复或更换处理。

3、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。

维修方法:将紧定螺钉紧固。

4、风扇电容器断路或短路。

维修方法:检查电容器,更换相同规格的电容器。

都说空调要想很好的使用需要注意的是安装,行内人都说,空调是“三分质量,七分装”,空调出厂后被视为半成品,正确安装后进行调试能够正常运行才算是成品。所以要想空调使用方便和顺利,在安装的时候就一定要注意起来。

扩展资料:

汽车空调工作原理

汽车空调制冷系统由压缩机,冷凝器,贮液干燥器,膨胀阀,蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作,制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。

每个循环又四个基本过程:

1、压缩过程:吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压气体排出压缩机。

2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由压力及温度的降低,冷凝成液体排热量。

3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以细小液滴排出膨胀装置。

4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。本回答被网友采纳
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