近日，有消息称豪爵将推出650、500、350、300、250、150、125、100cc以及电动车的全线开挂规划，其中300、250、150、125、100、电动车的动力均是现有动力，而650和500的发动机则备受期待。其中，V型双缸650和魔改双缸500更值得期待。
一、V型双缸650。虽然国内近些年四缸频出，但豪爵的这台650cc的机器大概率不是这样，个人猜测这台650来自铃木的V型双缸。豪爵代理大贸铃木已久，双方有理由加深合作。豪爵申请的专利图可推导出相关内情，两个月前发现，大长江申请了一份疑似DL650的相关专利，增配了一套雷达，根据不同路况，系统会自动加大或减小发动机功率，增强山路骑行时的安全性。如果豪爵没有拿到这台V2ADV，那它为什么要申请，并进行二次研发呢？传送门：豪爵技术本田给？国产一哥真的没落了吗？
二、魔改双缸500。相比650，其实豪爵的双缸500更值得期待，因为它不仅价格合适，内在也更适合国内消费者。这台机器的技术起源可能来自本田的500cc平台，严格按照铃木的相关标准生产产品。豪爵严格按照铃木的相关标准生产产品，对于注重耐用的消费者来说，这简直就是秦始皇摸电门，嬴麻啦！所以我推断这台500cc发动机魔改后的耐用性怕是无人能及。至于搭载它的产品TR500肯定会有，ADV和仿赛能否登场还需时间验证，此情此景我也只能给大家放个车架图解解馋，相信它在操控上会带来惊喜。
三、350cc大踏板。根据小道消息豪爵已经掌握了一台350cc踏板车发动机，现在钱江有350、力帆有350、升仕也有350，以豪爵的能力，搞定一台发动机并不困难。可惜关于这台机器的参数配置与整车细节暂无消息，盲猜它定名为UHR350，售价3.5万元左右，主打一个性价比。作为国产摩托车行业中的老大哥，豪爵的高质量是不争的事实，可在友商奋起直追的当下，豪爵在质量方面的优势恐怕会越发微弱，铃木三兄弟接连降价就是例子。因此，十分期待这些新品能尽早上市，给豪爵老车主打一剂强心针，也给新车主提供一份除耐用以外的剁手理由。