位于辽宁省昌图县北地村附近的京哈铁路“第一洞”正式诞生，标志着京哈铁路线上告别了无隧道的历史。这个重要的工程是北京至沈阳至哈尔滨铁路提速改造的一部分，对于全国第六次铁路大提速的推进至关重要。
原计划的大开挖因土质问题而调整为建设两座隧道，即1号和2号，长度分别为300米，宽度和高度均为10米，两隧道相距300米。中铁九局集团铁路工程处为了确保沈哈全线在5月30日开通的目标，自4月1日起投入4支队伍，共计2000余人。全体人员全力以赴，制定了严谨的施工计划，确保每个环节、每道工序都精确到位，员工们24小时不间断作业。经过30个日夜的奋战，1号和2号隧道主体施工任务顺利完成，宣告了京哈铁路“第一洞”的诞生。
这一隧道的建设使得原本1412公里的京哈铁路线中，昌图至泉头的“S”曲线段得以直线化，线路缩短了3公里，显著提升了铁路的运行效率。它对于今年全国铁路大提速的顺利进行具有决定性的影响。
昌图县在辽宁最北部，是辽宁省省管县制度单位（市级县，厅级县），是全国著名的农业大县，东北最大的花生集散地，全国最大的粮食生产基地，畜禽生产加工基地。昌图县交通便利，境内有哈大、平齐两条铁路及哈大高铁，102国道、303国道、 沈哈高速公路从境内穿过。昌图县工业基础雄厚。以建材、化工、机械、纺织、农副产品加工为主的现代工业格局正在形成。