太平洋汽车网欧蓝德搭载的是20L和24L自然吸气发动机，其中，20L发动机的最大功率为122kw，最大扭矩为201牛米，24L发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为235牛米同时，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱欧蓝。
欧蓝德使用的是20l和24l自然吸气发动机，与发动机相匹配的是cvt无级变速箱以2020款欧蓝德为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是长4705mm宽1810mm高1710mm，轴距为2670mm，油箱容积为63l2020款欧蓝德前悬架是麦弗。
国产三菱欧蓝德装备是4J系列发动机，20车型是4J11发动机，24车型是4J12发动机国产三菱欧蓝德据说全车部件90%以上都是进口的，三菱的发动机技术还是非常强的，虽然各项参数一般，但是非常均衡，而且可靠性好是三菱发动机的最。
与这款发动机匹配的是6速cvt变速箱欧蓝德前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂这款车有四驱版，配备的是适时四驱系统欧蓝德的价格也很便宜这款车指导价1598万2258万，这款车的配置也很高。
2021款欧蓝德24发动机是日本的技术产物2021款欧蓝德配备三菱独创MIVEN发动机和第三代INVXSCVT变速箱24LMIVEC发动机最突出的技术特点便是具有进气门升程可变控制系统，因此在发动机舱内布置有常规的发动机ECU外，在发动机舱。
该发动机采用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱欧蓝德经典的前悬挂采用带弹簧和稳定杆的独立悬挂，后悬挂采用多连杆独立悬挂这款车是前轮驱动，但高端车型。
欧蓝德的发动机是国产的欧蓝德是三菱旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是20升自然吸气发动机，另一款是24升自然吸气发动机欧蓝德的轴距为2670毫米，长宽高分别是4705毫米，1810毫米，1710毫米欧。
日前，行车视线从相关渠道获悉，2022款三菱欧蓝德将搭载一台25L四缸发动机，并有望于明年初正式发布回顾外观，参考新车谍照不难看出，全新一代欧蓝德的整体造型相较于现款车型更加硬朗更具越野气息，而新车的设计灵感也是。
2018款广汽三菱欧蓝德发动机不是国产的是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性经济性和环保性根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机汽油发动机电动汽车发动机以及混合动力发动机等工作方式。
三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧蓝德上的使用，让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液采用全新的四轮传动系统，24升全铝质发动机，并在Lancer车身底盘的基础上通过。
欧蓝德的发动机当然是进口的，应该是名古屋产的，后期会进口组装广汽三菱生产，发动机和自动变速箱都是进口的技术老旧，但是可靠性不错，油耗也可以。
而且欧蓝德在发动机转速为2500转时就可以获得最大扭矩，这意味着欧蓝德的起步加速性比较好，但中途加速能力一般不过这款发动机比较结实耐用维修容易发动机隔音效果比较好，但并不是完全没有声音，而且发动机舱内的设计稍显。
从上面对四款型号的车身数据对比看，欧蓝德优点显著，而且还装有7座型号，因此应用性更强在能源层面，在这里四款型号中，仅有CRV使用了15t发动机，其功率为193大马力，最大扭矩转速为243Nm，欧兰德24型号的扭距为192。
广汽欧蓝德的主要三大件 发动机，变速箱，底盘都是原装进口的装备4J系列发动机，20车型是4J11发动机，24车型是4J12发动机两种发动机目前均为原装进口与我国极为普遍的三菱4B系列发动机相比，4J系列发动机在技术上颇有。
欧蓝德发动机是后出气的它的优点在于能够更好的降低进气温度，温度的下降使空气密度提高，单位体积内的氧含量也随之提升，能够使燃烧更加充分，提高效率，有效降低油耗欧蓝德排气歧管在后方位置的，一般称为反置式发动机反。
所以爆震燃烧会造成发动机敲缸，会造成抖动和严重磨损欧蓝德发动机 欧蓝德的发动机扭矩很小，动力就不可能足够强自然吸气发动机吸入的是常压空气，氧浓度的含量比较低，而氧气是燃油燃烧做功的基础由于内燃机在热车时也无法。
广汽三菱欧蓝德新款这款车发动机进口介绍1广汽三菱欧蓝德这款车辆的发动机是进口的，而且大部分配件都是进口的2顶配欧蓝德，底盘扎实，不觉得高或飘，过弯还是有信心，快速过弯能够在仪表盘上看到四轮的分配，用自适应。
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