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2023年4月18日，清晨8点走进上海车展的8.2展馆内，能看到福特品牌在自己的展台上堆起了一座“高山”，高山上则矗立了一台还未揭幕的新车
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——如此直白的表达胜过无数拐弯抹角的口号。
放眼展台各处，更是福特品牌旗下越野家族的多款明星产品，它们的到来点明了福特中国今年的在华运营策略：邀请中国消费者“一起探险，一起野”。
为此，福特将本来原地坐定、领导发言、专家讲解的发布会，改成了全场穿梭讲解的Live Show形式，变相致敬了越野“脚步不停、人随心动”的攀登本质。
纵观整场Live Show，跟着镜头最先探索到的是比豪华更越野，比越野更豪华，扶摇可上昆仑的福特探险者昆仑巅峰版。它的正式亮相让福特SUV家族硬派设计更为丰满，以万山之王的昆仑山脉作为灵感源泉，用独有的阿尔金橙车色配合整车“黑化”升级，再通过山脉图案元素贯穿全车，由表及里得彰显独特个性化。
昆仑巅峰版延续福特探险者纵置后驱布局，搭载升级版第四代2.3T EcoBoost®发动机+全新10速手自一体变速器，最大马力276匹，峰值扭矩425N·m。
在后轴搭载了纯机械结构托森®限滑后差速器、普利司通“动力侠”系列全地形REVO 3 AT轮胎后，它会比普通版探险者更能从容应对户外各种路况。而特殊调教后的悬架，能提升驾乘的稳定性和舒适性的同时，也能配合高强度金属材质底盘装甲来提供媲美装甲车的更强保护能力。
紧接着镜头跟随主持人来到了另一台亮色中型皮卡的旁边，它就是既能“装”，也能“野”的全新福特Ranger，虽然尺寸不及F-150猛禽，但它和猛禽一样，拥有着福特皮卡的每一个特征：强悍硬朗、功能强大、性能出众。
其实从1982年诞生至今，福特Ranger车型已经换了5代，累计销量也超过了800万辆，不折不扣的福特明星车型。
而在2023年，它将被福特引入国内投产，拉进人们与“明星”的距离。
在外观上，福特Ranger沿袭F-150等全球化皮卡粗犷强悍的设计，既强悍又现代感十足。作为一台多用途皮卡，福特Ranger还能够囊括工作、家庭、玩乐等各类用户场景，具备强大的多功能性用途。
引入国内之后，同样作为“Built Ford Tough”的标志性产品，福特Ranger与全新一代福特F-150猛禽共同组成“福特皮卡双雄”，为更多追求强悍性能、自由驰骋和个性生活的中国消费者带来更多选择。
看完福特Ranger，随着Live Show镜头慢慢摇向展台前端的山峰，山峰上展车的围布被缓缓摘下，一台车窗、车顶、后盖全都镂空的别致车型展现在人们眼前。与此同时，展台内外都不约而同的发起了经久不息的欢呼。
毕竟这是一台经得起“全身水洗”的真正硬核越野性能SUV：传奇烈马Ford Bronco。拥有超过50年历史的Bronco车型在福特历史的地位上绝不输于福特Mustang，作为Sport Utility概念的先锋，它的诞生甚至早于SUV定义的产生，通过出色的多功能性与强大的通过性极大地延展了人们的生活出行半径，也直接推动了SUV车型品类的发展壮大。
就在当天，福特宣布这台基于高强度钢框架硬派非承载底盘打造，配备独立前悬挂，硬派的整体式后桥通过螺旋弹簧及五根控制杆带来更高强度和越野时的控制能力的Ford Bronco，将在2024年春暖花开之际来到中国消费者的手中。
最后，在当天的福特Live Show上，福特还公布了锐界L的官方厂商指导价——燃油版22.98万元至27.98万元，E-混动版24.98万元至30.98万元。
拥有5米车长、近3米轴距，创新采用2/2/3的魔变座椅布局、搭载福特大马力超强E-混动系统的福特锐界L看上去像是展台里最不越野的家用车型，但机械真四驱的搭载让它全然不怕下场和崇山峻岭真刀实枪地比划比划。
一路听、看下来，这一场“干货”、“野货”满满的Live Show，几乎没有废话——除了这些“硬汉”，位于8.2馆的福特展台还带来了电马GT风暴复古版、全新一代F-150猛禽以及纯电皮卡F-150 Lightning。如此完整产品矩阵的福特势必会在2023年大干一场，带领大家“一起野”！
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