造成这个问题的原因是各种进气传感器无法准确检测进气量，导致喷油不充分，积碳过多，喷油被积碳吸附。氧传感器的闭环控制失败。其次，混合气过浓意味着喷油过多。怠速和发动机扭矩相遇，导致混合气过浓。
为了将新一代天籁打造成真正的豪华轿车，日产成立了天籁全球团队天籁全球团队(TEANAGlobalTeam)，由全球顶级汽车专家汇聚而成，开展NEODNA基因进化项目，从而将舒适基因和驾控基因融入日产全新D平台，打造悬挂性能、动力性能和刚性车身三大NEODNA。依托NEODNA基因进化项目，新一代天籁的产品性能完全满足新一代的真实需求。新一代天籁以精准的驾控、健康舒适、强劲的燃油经济性、全面的安全性等优势，为中高级汽车市场树立了豪华标准。高速变道零跑偏精准驾驶控制。新一代天籁以消费者感受为出发点，采用梯形控制臂独立后悬架和四轮精准循迹系统，带来不推头不摆尾的超稳定高速过弯。舒适程度和疲劳程度只有同级别其他车型的50%。全新一代天籁采用的零重力健康骑行系统，相比同级车，降低了消费者67%的腰背劳损。3D平视信息显示系统，比同级车降低车主50%的眼部紧张感；全维度超静音车身，静音效果比上一代天籁提升40%。