谈起经济实惠的国内车型，荣威I5一定排的上成绩，做为比亚迪集团集团旗下的一款紧凑家用轿车，荣威I5不但外形潮流空气，车里应用性主要表现也非常好，而且市场价仅为6.89-11.59万余元，那_荣威i5为何那样划算？
最先荣威车辆做为自主品牌，一贯至今也是专心致志投身于中低档车型销售市场，因此荣威i5的精准定位自身也不高，此车不但驱动力主要表现平淡无奇，车里的配备、质量、室内空间等各领域表_均只处在新手入门紧凑车的核心水平。
次之是荣威的品牌影响力不够，尽管以前的荣威知名品牌要比竞争者高下半级，可是伴随着近些年诸多自主品牌车型的兴起，荣威的产品优势慢慢被追上，因此该知名品牌再次减价促销活动来提高竞争能力，简言之便是卖得贵了怕没有人买。
最终也有一层要素，便是荣威i5的品质并不太好，从车质网中还可以见到，荣威i5拥有非常高的投诉率，常见故障种类关键表现在发动机、变速箱、刹车系统、悬架系统、车体配件等层面，不难看出这新款车不但小问题多，三大件品质都不靠谱，因此价格低。
大家都清楚车辆三大件的优劣是能够同时危害汽车寿命的，尽管荣威i5的投诉率较为大，但近些年伴随着不断地发展趋势，此车的三大件技术性也渐渐变的完善起_，尽管品质不如合资车型，但在自主品牌中或是比较能够的，那_荣威i5三大件哪产的？
荣威i5现阶段在售车型配用了1.5L、1.5T2款发动机，并配对5挡手动变速器、CVT无级变速箱、7挡双离合变速器，悬挂系统层面配对前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬架。
实际上荣威车辆的三大件尽管声称是自主研发，但在工艺领域依然较为依靠与合资，汽车底盘层面参考了很多双龙汽车的技术性；发动机选用蓝芯系列产品发动机，由上汽汽车和通用性一起产品研发来讲；CVT变速器选用博世公司给予的主要构件并由上汽汽车自主研发。