第1个回答 2022-10-27
，看看日产天籁前面的脸的形状吧，梯形的中网面积很大，装饰着黑色的积木排列成蜂巢状，给予相当强烈的冲击，围绕周围的浅银色镀铬条纹，前面的脸呈U字形，尖锐造型的前灯和镀铬的条相结合，即使使前面的脸的造型成为更整体的同事，也能进一步看到日产天籁前面的脸的造型。

来到车身侧面，可以看到日产天籁的史努普的车身设计，屋顶的线条相当光滑，车体的动作更加突出，车身的两条腰线形状相当紧，为汽车做出了向前俯冲的姿势，进一步加强了车身的运动气氛。

车身尺寸日产天籁的长度和宽度分别为4901mmX1850mX1447mm，高度比奔驰C级低7mm，其他方面比奔驰C级性能更好，长度比奔驰C级长近200mm，轴距离比奔驰C级长15mm左右。

进入车身内部后，天籁在内部内饰中采用了日产新的家族式设计语言，车内使用了大规模的柔软素材，而且，把包的细小的针脚缝在一起，日产天籁拥有不输给奔驰C级的豪华。

平底的三个方向盘在车内也有浓厚的运动气氛，除了小型货车以外，天籁全系列使用真皮包住方向盘，提高了天籁开车时的握柄感，中控台的8英寸屏幕采用悬浮式设计，相当有科学技术的气氛，中控有木纹装饰板，进一步提高了日产天籁车内的质感。

关于座位，日产天籁在中小型车中使用真皮材质，奔驰C级只有顶配的车型才有这种配置，天籁“日本式大沙发”音椅采用日产开发的无重力健康乘车系统，相当于人体背部曲线，为搭乘者提供了平均的支持性，另外，坐垫的包装使用特殊的构造和泡沫材料。
>动力配置方面，日产天籁采用2.0T涡轮增压发动机和模拟8级CVT无级变速器，最大输出功率为252KW，峰值扭矩为380Nm，最高可达252只最大马力，可以说全面标记了奔驰C级的动力数据，在低中混合模式中，日产天籁采用了2.0L的自然吸气式发动机和CVT的无极变速器的动力组合，数据表现也不错，最大输出功率为117KW，峰值扭矩为208Nm，最高输出功率达159马力
第2个回答 2022-10-27
因为天籁悬挂是一体式的，去看看一体式的普桑吧，也很软的
一体式承载力就差
如果天籁用上渐进式弹簧，就是前半段软，后半段硬 就好了
第3个回答 2022-10-27
2019款全新天籁后包围底部的扩散器采用了和车身同色的设计，整体感比较的强，排气管则是运用了双边共两出的圆口样式，C柱的设计样式是目前日产常用的设计理念，在全新天籁上看起来比较的自然，尾部除了略微的翘起之外，底部的后包围设计也很注重层次感。
车尾底部扩散器的造型实在比双边单出的尾排更加的夺人眼球，到底能提升多少底盘的气流通畅性就不知道了。虽然口径不是很大，但是双边双出的排气装饰真是很好的契合了年轻这一特点，再配合上下方的扰流板，它的改变是有目共睹的。
第4个回答 2022-10-27
除了采用真皮外，填充物饱满厚实。皮革包裹面积大且手感柔软，在做工用料方面表现出色。