大部分车提速的原因有三:一是节气门积碳严重；二是手动齿轮没有配合分油；第三，火花塞故障问题；下面将详细介绍该故障的原因及解决方法:
1.节气门积碳严重。
节气门的重要功能是调节发动机燃烧室的进气量。当驾驶员踩下油门踏板时，油门踏板会将驾驶员的意图传递给行车电脑。行车电脑收到信号后，根据驾驶员的踏板力度确定进入节气门的进气量。这是节气门的大致工作流量。
节气门积碳严重会阻碍空气体流入发动机，发动机内必须有足够的氧气供汽油燃烧，使发动机无法提供足够的动力，在需要启动或低速爬坡等强动力时会影响车辆的故障。
如果节气门脏了，车辆怠速抖动，不容易上车。但是从我们的故障情况来看，怠速稳定，点火没有问题。
2.手动齿轮不配合油分离。
不熟悉手动变速箱的伙伴在早期驾驶手动变速箱时可能会绊倒。原因是离合器松得太快或油门松得太快，离合器跟不上。这个问题相对容易解决。新手期，一开始慢慢抬离合慢慢给油就可以了，等老司机随便开就可以了。
3.火花塞故障
火花塞的作用有点像燃气灶的点火器。当我们打开燃气灶时，首先燃气灶释放气体，然后点火器发出电流点燃燃气灶。火花塞点燃气缸中的汽油，为汽车前进提供动力。与燃气灶点火器不同，火花塞连续工作。只要发动机还在运转，火花塞就需要持续点火。
积碳严重，长期更换，点火线圈和点火器内部短路，基本上可能会影响火花塞的正常工作，导致发动机工作效率下降，车辆绊倒。
普通火花塞应每3万公里更换一次，铂或铱火花塞可每6万公里更换一次。
以上是汽车加速时故障问题分析的解决方案。希望对所有车主有所帮助。