汽车座椅加热费油还是费电

Question

如题所述

Answer 1

汽车座椅加热主要是费电，加热功能在实施的过程中，是通过电阻丝加热的，电阻丝加热的电能来源是汽车的蓄电池。在电池工作时，发动机也会运作，所以座椅加热的过程中也会有一定的油耗产生，但油耗是相对非常低的。

电阻丝对坐椅进行加热时，工作的电压大约是12V，所以消耗的电能和油是少的。发动机未启动时，不要使用座椅加热功能，否则可能会导致蓄电池过度放电，损坏电池。同时，要定期的检查蓄电池的电量，如果发现电量不足时，一定要及时的充电，避免影响到车辆的正常启动。

座椅加热功能主要是通过汽车蓄电池来提供电力的，而蓄电池的电力是发动机运转时产生并储存的，所以座椅加热实际上是耗油的，但是这油耗是相对比较低的。汽车座椅加热功能，其实是通过电阻丝加热的。

汽车座椅加热注意事项

座椅加热装置只有在点火开关开启时才能起作用。出于保障座椅加热装置的加热部件,请一定不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载。倘若车载电压降低,座椅加热装置将自动关闭,以保障为发动机调节系统供给足够的电能。