汽车座椅加热主要是费电,加热功能在实施的过程中,是通过电阻丝加热的,电阻丝加热的电能来源是汽车的蓄电池。在电池工作时,发动机也会运作,所以座椅加热的过程中也会有一定的油耗产生,但油耗是相对非常低的。
电阻丝对坐椅进行加热时,工作的电压大约是12V,所以消耗的电能和油是少的。发动机未启动时,不要使用座椅加热功能,否则可能会导致蓄电池过度放电,损坏电池。同时,要定期的检查蓄电池的电量,如果发现电量不足时,一定要及时的充电,避免影响到车辆的正常启动。
座椅加热功能主要是通过汽车蓄电池来提供电力的,而蓄电池的电力是发动机运转时产生并储存的,所以座椅加热实际上是耗油的,但是这油耗是相对比较低的。汽车座椅加热功能,其实是通过电阻丝加热的。
汽车座椅加热注意事项
座椅加热装置只有在点火开关开启时才能起作用。出于保障座椅加热装置的加热部件,请一定不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载。倘若车载电压降低,座椅加热装置将自动关闭,以保障为发动机调节系统供给足够的电能。