无人机（UAV）指的是无人驾驶飞机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行。回收时，可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆，也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反覆使用多次。广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。
但当今的无人机其实应该分为两个阶段
一 有人干预阶段
这个阶段的无人机是通过无线电遥控设备和给类远程操作系统由店面控制站的人员来远程操控飞机，以实现完成任务和执行指令，也就是说其除了人不在现场以外，还是要由人类操控的。这一阶段的无人机任务相对单一，多为侦查，监视和简单的对地攻击任务。
二 无人干预阶段
这个阶段的无人机已经拥有了自己的人工智能，其只需要接受指令，然后去完成它，其中除非需要人类强制干预，其的行为都由自己控制，这就是人工智能，其实就是带有一个计算机，可以来运算一切事物，不过人工智能也有缺点，因为人工智能其有的是智商，而没有情商，所以面对理性问题，其无法来面对，对待，并且解决，无人干预阶段的无人机，可以做更高难度的飞行技术动作，其的任务范围也更加广泛。
其实无人机和有人机最大的区别就是有任何无人，而一般无人机的造价和有人机类似（不过将来可能少）相比之下，无人机可以做比有人急更高G的飞行动作，使得其可以快速摆脱敌机，或者更难被敌人捕捉。所以无人机对有人机是有优势，但其实无法替代有人机，因为理性的需求，
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追问为什么无人机造价竟然比有人操控的飞机便宜呢？不是技术更加难吗？
追答1原因简单 小
2 有人机要考虑到更多对人体承受能力的需求 所以要求就高了 那么造价也高
其实可以这么考虑 无人机需要的 有人机都需要 但有人急需要的 无人机部分不需要！！
其实人工智能的价值并不高其的研制费用是一次性的！！ 但你要想一个飞行员的培养费用是多少
人工智能软件只要研究出来 可以无限的复制！！
3 其实你说技术更加难 也不尽然 因为真正无人机的难度主要在人工智能上 而现在的无人机更加便宜 是因为其就是相当于一个远程遥控飞机！！
从飞机本身考虑 其的设计和有人机的设计是相同的 而且可能因为有人急要考虑人的因素 无人机的设计还要低些 不过不得不说人工智能的确设个难题 不过其还是低于有人记得原因前面也说了
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为什么无人机造价竟然比有人操控的飞机便宜呢？不是技术更加难吗？