比亚迪为了抢占市场份额，旗下多款车型都推出了性价比更高的“冠军版”，这些车型的出现让汽车市场变得更加动荡，越来越多车型降价增配，提高自身的性价比。吉利汽车作为国内汽车行业的“扛把子”之一，看到比亚迪汽车“内卷”的这么厉害，自然也不愿意落后，不愿意把市场份额拱手让出，所以它也推出了帝豪L HiP冠军版，从这款新车的命名方式，大家都能看出来它是以秦PLUS DM-i冠军版为直接竞争对手的车型，它的表现怎么样呢？
作为国内汽车品牌中知名度最高的品牌之一，吉利汽车很多特点都广为人知，这个品牌打造的车型在质量、配置、动力等各方面的表现都不错，但是价格并不是很实惠。这也是帝豪L HiP销量平平的原因。如今帝豪L HiP冠军版出现，它的目标很明确，就是与秦PLUS DM-i冠军版竞争，那么它的价格自然不能太高，根据官方公布的信息来看，帝豪L HiP冠军版共有两款不同的配置，指导价分别为10.98万元和12.28万元，您认为这样的价格适不适合呢？
我个人认为帝豪L HiP冠军版的指导价已经展现出足够的诚意，可是要说值不值得消费者选择，还需要看产品本身的实力。作为新款车型，帝豪L HiP冠军版在外观设计方面有了一些改变，能让消费者得到全新的视觉体验。我们可以看到帝豪L HiP冠军版采用了半封闭样式的前脸造型，黑色元素连接头灯组，拉宽了前脸的视觉宽度。很显然，帝豪L HiP冠军版的外观设计比旧款车型更加潮流时尚。而且帝豪L HiP冠军版使用了对C样式的导流槽，这样的设计堪称经典，比较大气耐看。
不过在车身侧面，帝豪L HiP冠军版并没有学习竞争对手，采用“极简”的设计风格。我们可以看到帝豪L HiP冠军版采用了多条腰线，再加上侧裙线条，看起来立体感较强，相对来说，我个人认为简约风格的设计更加美观。至于车尾位置，帝豪L HiP冠军版采用了比较规整的设计风格，线条同样不少，但大多数横线，提高了车尾的立体感和层次感，贯穿式尾灯也与后包围的镀铬材料配合，拉宽了车尾的视觉宽度。
进入座舱，可以看到帝豪L HiP冠军版使用双拼色设计，软质材料不少，但是金属材质并不多。由于做工比较优秀，所以帝豪L HiP冠军版的座舱可以让消费者得到比较优秀的质感体验。不过帝豪L HiP冠军版在科技配置方面并没有升级，与旧款车型一样的配置很难给消费者什么科技感。以我个人的角度来说，现在消费者都追求车辆的科技智能配置，科技智能配置越优秀，越容易得到消费者的喜爱，帝豪L HiP冠军版虽然提高了性价比，但是科技配置方面的表现没有明显提高，恐怕对消费者的吸引力并不会增强太多。
此外，帝豪L HiP冠军版的动力系统也与旧款车型保持一致，没有进行优化，100km的纯电动续航表现还算不错，但并没有比秦PLUS DM-i冠军版优秀太多。相比之下，由于秦PLUS DM-i冠军版的入门版价格更实惠，所以我认为它的吸引力比帝豪L HiP冠军版更强，在后续销售过程中，帝豪L HiP冠军版的销量表现也未必能够赶超秦PLUS DM-i。
综合来说，帝豪L HiP冠军版这款车型参考比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的发展方式，想要复刻成功，可是虽然它在旧款帝豪L HiP的基础上进行了一些升级，但是整体表现并没有提高太多，好在10.98万元的低配版本价格比较实惠，应该能够吸引一些消费者的关注。从我个人角度来看，帝豪L HiP冠军版有一定吸引力，但还不够强，如果是你，会选择这款车型吗？
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