考科目二C1车头碰到哪些考试区域内的实线黄线,才算不合格
一、考试前准备
科目二考试顺序：倒车入库、侧方位停车、上坡起步定点停车、直角转弯、曲线行驶。
小心这些地方容易扣分：未系安全带扣100分、未关好车门扣100分、起步前未使用左转向灯或使用少于3秒，扣10分(侧位停车，出库时要使用左转向灯，经常成为学员扣分的原因)，熄火一次，扣10分。
注意两点：
①考试中需要注意的一些细节，记下来，这次考试大家都写在了手上，我也跟着写在了手上，感觉挺有用的，因为考中难免紧张，一紧张可能好多细节就忘了，考每一项前，看一下手背上记得细节;
②平复下心情，尽量平静，不要太紧张。
二、启动前后准备
②踩住离合+刹车，打火、挂档。
③慢慢领车，不要着急，借这个过程适应下车辆，特别是离合。
三、倒车入库
新规实施后，学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
评分标准：不按规定路线或顺序行驶的、车身出线的、没有完全倒入库内的、中途停车的为不合格。
1.上车后，调整坐椅、三个后视镜，安全带(有感应方块的一面朝外)，打左转向灯(不打也不扣分)，自己将车从库外停车区开到车库右侧，距左边线1.5-1.8米，对准前方自己找好的固定点前行，直至车前轮驶过边线(线上有感应器，压到或压过才能感应到)。挂倒档，放离合器，轻微震动时，松刹车(即半联动法)，倒车。当左后视镜的下沿盖住起始点白线的下边沿(车体左边路桩后边缘和左车把中间处对齐)时，方向盘右打满(右打一圈半)，观察右后视镜，当车库的右前角出现时，车速尽量慢一点，但决不能中停，若车右后轮可能压到右前角，方向盘迅速向左回半圈甚至更多，确保右后轮安全进入库内时，再次将方向盘右打满。
2.观察左后视镜，当车身与库的边线平行了，方向盘立刻向左回正方向。轮流看左右后视镜，向左或向右打方向盘90度，哪边距边线距离大，往哪边打方向，打多少回多少，将车体两边距库边距离调整到等距。
3.一直关注左后视镜，当左后视镜的下边沿和车库左边的前边白线下沿重合(或车体中间水平黑色装饰条最末端超过库后边线1-2cm)时，同时踩下离合器和刹车，停车。完成右倒库。
(二)前进出库
1.挂一档，松离合器至轻微震动，松刹车，前进。
2.当车发动机舱的前边缘和车库对面的白色界线重合时，方向盘向左打满，缓慢行车，当车体超过库左侧白色边线时，同时踩下离合器和刹车，停车。
(三)左倒库
1.挂倒档，放离合器至轻微震动时，松刹车，缓慢倒车。观察左后视镜。当车库的左前角出现时，车速尽量慢一点，但决不能中停，若车左后轮可能压到库左前角，方向盘迅速向左回半圈甚至更多，确保左后轮安全进入库内时，再次将方向盘向左打满。
2.观察左后视镜，当车身与库的线平行了，迅速将方向盘向右回正。轮流看左右后视镜，向左或向右打方向盘90度，哪边距边线距离大，往哪边打方向，打多少回多少，将车体两边距库边距离调整到等距。
3.一直关注左后视镜，当左后视镜的下边沿和车库左边的前边白线下沿重合(或车体中间水平黑色装饰条最末端超过库后边线1-2cm)时，同时踩下离合器和刹车，停车。完成左倒库。
(四)右出库，倒库考试完成
挂一档，松离合器至车体轻微震动，松刹车，前进，当车发动机舱的前边缘和车库对面的白色界线重合时，方向盘向右打满，车身平行后回正。把车开出考试区域，电脑提示“倒库考试完成”。
支招：
1.在库外调车进入库右侧准备倒库时，车头一定超过库右侧界线时，停车。从后视镜观察车库边线，微调方向盘的角度，使车身应与边线平行且与库前界线保持1.5米至1.8米的距离，开始右倒库，否则电脑无法读卡开始考试。
2.平时练习时一定学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒库动作。
3.打方向时不能停车。
4.只有四次刹车机会，在上面叙述时已标出。
5.不同身高的人参照点不一样，可以让教练到关键点时提示你，牢记自己的参照点。
注意三点：
①领车，与边线太宽不容易入库，与边线太近容易车头出线，所以平时训练的时候按教练教的宽度，多练一下。(还有一点，领车是从一个方向→拐到另一个方向↓，拐弯的时机也需要注意一下，偏差太多，拐过去以后调车的距离不够，容易跑偏);
②左侧倒库：慢慢领车到感应线，会有语音提示“倒车入库开始”(没有语音提示就不用停)，挂倒档，3秒内车要动起来。影山考场+杨子皮卡造成了一种意外情况，按提示音指示开始倒车，刚开始的时候就已经看不到平时训练定的那个点，所以在先考完的同学的建议下，车一动立马左打死方向，慢慢倒+慢慢调，是可以倒进库的;
③右侧倒库：我是出库——车头抹线——右打死——回正——到感应线(注意此处没有语音提示)，右侧可以看到平时训练定的点，很容易就倒进去了。
四、侧方位停车
新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。
评分标准：车辆入库停止后车身出线的、未停车于库内的、中途停车的为不合格。倒库开始未打右转向灯不扣分，出库起步未打左转向灯扣10分，行驶中车轮触压库位和车道边线扣10分。
1.车从倒库区开出后，若侧方位考试区有车，应在侧位停车区外等候。侧方位空闲后，用半联动起步，车身在侧方位库的左侧，右轮延着库左边线向前行驶，车轮距左边界线50cm(从座位上看，桑塔纳左雨刮中间铆钉右侧第二个凸起和“二号线”内缘相碰，车左侧边缘距左边界线有4指宽)，缓慢行车，从右后视镜下边缘刚看见库“一号线”(或库右侧探头刚过车右侧中间柱)时停车。
3.打右转向灯(此项不做不扣分)，方向盘向右打一圈，挂倒档，缓慢倒车;
4.立刻观察左后视镜，出现“三、四号线”交点(实际考试时这里有安装有红外探头的电线杆)时，迅速向左回一圈，方向盘回正;
5.车动不停，并迅速将头伸出左窗外，观察左侧后轮压在“二号线”时，迅速向左打满方向;
6.缓慢行车，身子坐直后，观察发动机舱左缝，与“二号线”中间重合时(即发动机舱左缝在“二号线”中间)，同时踩离合和刹车，停车。
7.出库时打左转向灯，挂一档，用半联动缓慢起步，方向盘不用回(保持左打一圈半)，当看到机舱盖左侧车筋碰到左侧边界线(不是“二号线”，在车体左侧的边界线)时，方向向右回一圈半，继续前进，至车中间碰到左侧边界线时，向右打一圈，车正后，回一圈，方向盘回正，向前行驶。电脑提示，“侧方位停车考试结束”。
注意两点：
①领好车，掌握好车身距黄线的距离，领车不要太靠前，过一点停就可以，前面有个停止线，不可过线;
②看清点，按平时训练的步骤，一步步来，一般没有太大的问题。
五、坡道定点与起步
新规规定：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。
评分标准：陡坡停车后，必须在30秒内起步。车辆行驶中压道路边缘实线的、没有定点停车的、车辆停止后汽车前保险杠未到控制线的、停车后后溜大于30厘米的、起步时间超30秒的，为不合格。停车后后溜小于30厘米，扣10分;起步未开左转向灯，扣10分;车辆停止后前保险杠未到停车线扣10分;停车时右前轮距边缘线30厘米以上扣10分。
①做此项目前，先看下注意事项;
②前面有人在做坡起时，不要跟的太近，不要在靠近坡的地等着，坡起开始的感应点就在靠近颇的地方;
③切记定点后，打转向灯;
④关于定点，我认为因为车不一样，座位高矮也不会太一样，定点到位是有难度的，所以我在考前对此项目计划是这10分不强求，其他控制好车与黄线距离，不熄火，不溜车;
⑤坡起结束的感应点在坡顶附近。
六、直角拐弯
路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。
评分标准任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。
直角转弯几乎没难度，右转弯，车靠左边走，让车机舱左缝沿左边线中间缓慢行进，当右侧车门小竖条前沿和直角边中对着小竖条的那一边的边缘重合时，向右打满方向，车正后及时回正，即可轻松通过。
如果是向左直角转弯，车靠右边走，让车机舱右缝沿右边线中间缓慢行进，当左侧车门小竖条前沿和直角边中对着小竖条的那一边的边缘重合时，向左打满方向，车正后及时回正，即可轻松通过。
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