黄土地区筑路时，黄土的特性因沉积时代的不同而有所区分。主要分为新黄土、老黄土和红色黄土三类。老黄土和红色黄土的组织结构紧密，尽管成因各异，但性质差异不大。相比之下，新黄土的结构较为松散，成因多样，性质变化显著。
黄土分布区域主要位于半干旱和干旱地带，植被稀疏，暴雨频繁导致土质易受侵蚀，形成了典型的黄土高原地貌，如塬、墚、峁等地貌特征频繁出现。黄土的构造以粗粉粒为主，富含碳酸盐，形成了一种具有胶结性的联结结构。其显著特点是多孔隙性和垂直节理，干燥时能保持陡峭的坡面。
在水理特性上，黄土具有透水性，遇到水分会膨胀，干燥后又收缩，反复作用下易产生裂缝和剥落。这种现象受边坡位置、土质成分以及易溶盐含量的影响。新黄土浸水后容易快速崩解，而老黄土需要一段时间才会全部崩解，红色黄土在水中的稳定性相对较高，一般不轻易崩解。
这些特性在筑路工程中需充分考虑，以确保道路的稳固性和耐久性，同时也要应对黄土的特殊水文条件带来的挑战。
中国黄土分布面积广、厚度大，有世界闻名的黄土高原。主要分布于乌鞘岭以东，太行山以西，长城以南，秦岭以北的黄河中游地区，包括甘肃、陕西、山西、河南、宁夏等省（区）的一部分或大部分。