市区和高架(快速路)哪个更省油？

Question

如题所述

Answer 1

市区和高架（快速路）相比，高架（快速路）更省油。快速路行驶的速度区间对应的发动机负荷恰恰落在发动机最高效区间。对几乎所有家用车来说，能匀速50-70km/h跑是最省油的，所以不堵车的高架更省油。

因为高架桥行驶速度恰恰发动机效率高、所以最省油，当然这需要建立在不堵车的路况条件下，也就是如果都能保持匀速行驶、高架桥（快速路）比市区省油。

而行驶在市区耗油量极大、尤其是堵车的时候，可以说油耗与怠速时间成正比。所以与顺畅的高速公路相比较，市区路况最费油。

发动机负荷与油耗的关系：

发动机启动后油耗最高、此时发动机负荷为最低、效率也是最低；而当车子开始提速、随车速提高，负荷增加、效率增加、油耗逐渐降低，当负荷突破最佳区间后、效率再次下降，而油耗则再次提高；这就是高架桥油耗最低的原因，高速公路因为车速过快而导致空气阻力几何式增加。

大幅度增加的空气阻力导致发动机不得不承受更高的负荷去保持车辆行驶，所以绝大多数内燃机汽车最佳油耗车速都在60-80千米之间（不同车辆存在差异，当然这个速度区间并非绝对、但大多数车辆如此）。

而这个速度区间恰恰是城际高架桥、市内快速封闭路段的速度区间，所以毫无疑问汽车跑高架桥、快速路时是最省油的。第二省油的则是高速公路，虽然车速高、负荷偏高、效率开始降低，但毕竟路况好、怠速少。

而最费油的则是市内拥堵路况，一些大城市车太多导致平均车速太低（25-35km左右），负荷太低、使得油耗大幅度提高，还不得不承受频繁怠速带来的燃油损耗。