要说宝马X5的缺点就需要跟他的竞争对手比较，宝马X5的主要竞争对手有奔驰的GLE和奥迪的Q7。在我看来，宝马X5是这三个车中最均衡也是最成功的，它的销量足以说明一切。一提起宝马大家首先想到的就是它的操控，的确与X5的竞争对手相比，在操控上X5有着绝对的优势，但说起它的缺点我们不得不对比一下它的竞争对手。
相比于奥迪Q7，宝马X5在尺寸和空间上是不占优势的，奥迪Q7的车上都超过5米了。而且新款的宝马X5被人吐槽最多的莫过于取消了后排座椅可调，而且后排空间按照1.8米身高的人来坐的话，腿部空间只有一拳2指的宽度，只能说刚刚够用，谈不上宽敞。
除此之外，宝马X5的内饰相比于奔驰来说不够豪华，相比于新款奥迪Q7来说不够有科技感，但是对于来款Q7来说，宝马X5的内饰豪华感还是相当可以的。虽然内饰豪华感比不上奔驰的GLE，但是宝马X5的外形相对于另外两个对手更加年轻，内饰也是呈现出一种更加年轻有活力的感觉，没有那么死板，表现出来一种中庸的感觉，没有走极端，我想这也是宝马X5的销量比另外两个好的原因吧。
除此之外还有人说宝马X5的通过性比不上另外两个对手，但其实这个不算是缺点，谁会开着这个车去山里越野呢？本来就是个城市SUV，把操控和舒适性做好就可以了。
综合上面的来看，宝马X5相对于竞争对手有着更强的动力，3.0T的发动机相比奥迪Q7 的2.0T发动机在动力上强不少，何况X5的车身也比Q7小。宝马X5卖的好不是没有原因的，相比于它的缺点，X5的优点更加亮眼，而且对比竞争对手优点更明显。
在外部尺寸上宝马x3是4930MM*2004MM*1776MM轴距2975，属于5门5座豪华SUV。
从外观上来说X5作为大型suv在尺寸上是不算大的，比同级别的奔驰GLE、ML凯迪拉克XT6都要小一点点。
内部空间上也是挖掘得不算很好，虽然作为5门5座的SUV在空间上已经够用，但是在同级别的SUV里，很多都已经是7座的了，所以内部空间和尺寸上X5还有很大的进步空间，这算是X5的缺点之一。
动力上的缺点在动力方面宝马X5低配版采用的2.0T的涡轮增压发动机，最大马力265匹，最大扭矩400，最大功率195千瓦，最高车速达到225千米每小时，搭配的8挡手自一体变速箱。
高配版采用的是3.0T的涡轮增压发动机，最大马力340匹，最大扭矩450，最大功率250千瓦，最高车速达到243千米每小时，同样也是搭配的8挡手自一体变速箱。
X5在同样价格区间的其他竞争车型中，动力方面没有任何优势，而动力方面有一定优势的其他品牌车型里，X5的价格又显得非常贵，所以X5的动力配不上价格是他的缺点之一。
油耗与养车成本宝马X5在宝马全车系里的保养成本是比较高的，而且油耗也很高。
工信部账面上给出的宝马X5的油耗在百公里9.5L左右，但是这并不是在实际综合路面情况下测试的，在实际测评中，X5的综合路况测试油耗达到了14.8L，差距相当大。
而这14.8L仅仅是平均值，如果经常在城市路段或者复杂路况情况下驾驶的话，油耗量还要比14.8L更高。
所以燃油经济性也是X5的一大缺点，这一缺点也会衍生出养车成本更高，保养频率更高的其他缺点。
操纵感宝马新X5是大型SUV，他不仅是豪华的SUV，但是在操纵感和驾驶感方面来说是有所欠缺的，毕竟SUV车型在操纵与驾驶上是有天然劣势的。
相比轿车来说X5的转向反映不如轿车灵敏，车身不够灵活，驾驶体验感也不像一些轿车那样运动，所以从操纵感方面来说宝马新X5也是有所欠缺的。
性价比价格方面宝马新X5最低配68万到顶配85万的价格对于大型豪华SUV级别的车来说就比较高了。
低配与高配之间有20万左右的差距，但是低配车型的起点也算是比较高了，特别是70万出头就才能买下一辆X5是非常少的人能够接受的，所以价格上性价比太低的缺点就显现出来了。
其他虽然宝马X5有很多缺点，但是优点也是有不少的。
宝马X5是宝马的大型豪华SUV，从二十一世纪初以来X5诞生以来累计销量已经几百万辆，近十年内完全领先同级别车型销量。
就算是二手的宝马X5在二级市场里也是销量非常高的，毕竟X5在国人印象中还是比较有实力的小老板才能开得起的车，而X5新车也是45万左右的均价，所以花40万买个二手X5是非常划算也是非常高性价比，更是非常能撑面子的。