升级公爵这种入门车，一步一步来，换的东西从前到后因该是 前叉 变速套件 轮组。其实骑行提速最好的东西是锁鞋，我看LZ好像是新手吧，说真的，变速套件SHIMANO的真的很烂，SHIMANO说是什么内部全金属零件，实际上就是塑料外面涂一层金属质感的油漆，而且山地车在土路上颠簸的厉害，SHIMANO的后拨又太软，波动会很厉害。我推荐SRAM X7价钱一样，但实际上比DEORE高一个等级。SHIMANO就像老外说的，用坏就扔。现在山地车包括公路车，今年环法一大半选手都选用的SRAM的RED套件，山地比赛，领奖台上大部分都用的SRAM的套件，还有轮组，SHIMANO的花鼓都是滚珠，说实话，滚珠是润，但是磨损相当厉害，还不如用mavic crossride，或者久裕自编。变速套件换DEORE或者X7的话，至少话1000元左右，换的东西有：牙盘 链条 飞轮 刹把 指拨 前拨 后拨，如果你想提高境界，啥都别换着呢先，上个锁鞋，练去，我认识牛逼的人当年骑一辆1000多的勇士，菜15000的TREK组装车。好好练车，慢慢的，都懂了再换。就像你换了BB5，这个碟刹都是原车上带的，想组车，稍微懂点的都不会用，除非耍酷，又图便宜。我用刹车，就两种选择，V刹 油碟。你要真懂的话，我相信你绝对不会选SHIMANO，现在台湾微转也出了顶级套件，特便宜，说性能，轻松灭掉DEORE，车子别乱弄，给你换上顶级的SRAM XX，你也感觉不出什么，你是单车爱好者吧，如果就是平时出去跟车队玩玩，根本没必要升级，想比赛，在想这些套件，更别像我们这的学生，原来SHIMANO店开在那个学校旁边，光4000多的车装了几十部，全拿去上学骑，还用用竞赛级的R7前叉，好车当菜车骑，本来应该去跑长途，比赛的车车，全都被学生们糟蹋了，而且三天两头的，不是换牙盘呢，就是换变速套件。。。。
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