2007年8月15日,经广东省政府批准,东莞市政府决定从这一天开始不准电动自行车上路。这是继去年9月1日禁止异地摩托车上路后,东莞为整治社会治安、提升城市形象的又一举措。这种现在流行于全国其他部分城市的交通工具,在9月1日东莞分时段分区域限制本地摩托车上路之前,开始渐行渐远,提前淡出东莞市民的视野。
“没经历过东莞治安之乱的人,无法体会到‘禁摩’为这座城市带来的安全感的提升。”家住莞城的新莞人袁小姐说,10年前,她从江西老家来到东莞打拼,在2002年至2005年期间,就遭遇了4次飞车抢劫。去年的“禁摩”让她开始感到走在路上有了安全感,“至少再拎个女装包出门,也不用那么提心吊胆了。”她认为,如果不“禁电”,那么就算成功“禁摩”,一些不法分子还是会用改装的电动自行车取摩托车而代之,
作为新的犯罪工具,“只有把电动自行车和摩托车一起禁了,才可以将东莞这点来之不易的安全感稳固、深化下去。毕竟,生活在这座城市里,安全才是最重要的。”
不少人对“‘禁摩’后电动自行车会成为飞车抢劫新工具”这一观点持反对意见。“电动自行车使用的是电池,速度最多也只能达到30公里/小时。如果用电动自行车来飞车抢劫,事主跑步都能把劫匪逮住。”航海车行的吴老板这样反驳。他认为,电动自行车廉价、没有尾气排放,噪音小,电池可以完全回收,“绝对是便捷的代步工具,在东莞这样一个拥有大量流动人口的城市,电动自行车就是平民的‘奔驰’!”
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考