冬天柴油车不好启动应该怎么办?

如题所述

注意事项一:切忌打不着火连续启动

电瓶在车辆使用过程中发挥着重要作用,但是在低温下电容量会降低,而冬天的耗电量明显大于其他季节,电瓶容易没电导致供电不足,引发车辆启动困难。还有一种比较常见的现象,停车熄火时忘记关闭车内耗电设备,这种行为也会造成电瓶没电,导致启动困难。启动困难一直打火启动的行为会损坏电瓶。

注意事项二:切忌启动后猛踩油门

由于冬季柴油的粘度大,启动后猛踩油门会使机油泵高速运动,机油滤清器以及机油压力传感器一时无法接受突然升高的油压,容易导致滤芯膨胀,甚至涨破。尽管有些车辆安装了限压阀,在一定程度上可以起保护作用,但来不及卸压时仍会使发动机构件损坏。

注意事项三:切忌过分依赖启动液

启动液在低温情况下可以帮助车辆启动,延长蓄电池的使用寿命。但是在冬季,车在户外放置时间久会导致发动机出现无润滑油的现象,摩擦表面都处于干的状态,此时使用启动液,瞬间点火产生的冲击力会给发动机带来很大磨损,冲击力过大还可能损坏发动机。

注意事项四:切忌启动后直接出发

车辆刚启动时,发动机的各部位润滑油还没有到位,且此时发动机温度较低。启动就出发会对发动机造成磨损,对车辆的伤害很大。



扩展资料:

采用柴油发动机的客货车,冬季使用时必须随着环境温度改变而更换燃油标号。如果柴油标号不对,柴油可能会结蜡,导致柴油流动性变差。滤芯、滤网、管路内的柴油都会因为结蜡而堵塞。这时候发动机就会因为没有柴油供应而变得难以启动。所以采用柴油发动机的车辆冬季必须更换合适标号的燃油。

所以冬季行车采用零号柴油可以有效较低物流运输成本。目前的大多数解决办法为:加装副油箱,改油箱加热。这样一来可以利用发动机的余温把零号柴油加热,加热后就可以在冬季使用零号柴油。

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