同品牌,宝马3系和宝马X1该选谁?
2019年已经过去了,回想2019年,汽车圈大事件也不少,比如奔驰姐大闹4S店、奥迪内饰有毒等等,对于BBA来说,奔驰、奥迪被爆负面,反而成就了宝马。手头有了一定的资金,之前的奔驰、奥迪准车主,可能就会转头看宝马了。
如果手中有30多万,想买宝马,既能买到中级轿车宝马3系,还能买到低一级的紧凑级SUV宝马X1,那么这二者之间大家将会有怎样的选择?今天我们就来聊一下。
先来说二者的平台区别。宝马3系是全新的CLAR平台打造,减重最多55公斤,风阻系数为0.23Cd,运动性能更加出色;宝马X1则是宝马UKL平台打造。这两个平台孰好孰坏呢?这么说吧,对于宝马而言,大家认为发动机前置后驱才是宝马,而从品牌定位而言,CLAR平台可打造宝马5系、7系、X5、X6,而UKL平台本该是宝马mini的设计平台,但是现在汽车界都在靠通用化平台来控制成本,所以为了平台利益最大化,UKL就容纳了部分车型,比如宝马1系、X1、X2。简单来说就是一个平台是发动机前置后驱,一个平台是发动机前置前驱,非要比较谁好谁坏,那通过车型定位,CLAR平台要高于UKL平台。
宝马3系
宝马3系,主打325,分为标准版跟加长版,我个人更倾向标准版(325i M运动套装版,厂商指导价:31.39万元)。标准版的操控性能肯定要比加长版的好,而且轴距长达2851mm,也足够用了,从我个人的开车习惯来说,大车不好驾驭,不如小车开起来顺畅。当然,如果就是喜欢加长版,那就多花1万元。
宝马3系
相比而言,宝马X1车型较少,选择性也比较少,但是买一定要买2.0T。1.5T虽说动力够用,但是三缸机的怠速抖动还是要比四缸发动机的明显。既然买宝马,买都买了,就一步到位吧,2.0T推荐领先版(厂商指导价:30.98万)。尊享版贵出的3万元,最值钱的就是在适时四驱系统,如若不是去一些比较烂的路,四驱系统可以忽略。
推荐完性价比最高的车型,再来聊一下二者的选择。买车最重要的是看买车的需求是什么。在车身尺寸相差不大的情况下,通常轿车的承载量不如SUV。宝马325i车身尺寸4719mm*1827mm*1459mm,轴距为2851mm;宝马X1车身尺寸4565mm*1821mm*1620mm,轴距为2780mm。二者从数据来看,相差不是很大,但是宝马X1的储物空间要比3系大。如果平时占用后备箱的物品大件较多,比如自驾游,还是买宝马X1更划算。如果平时很少自驾游,对后备箱的需求量不是很高,三系更好,毕竟3系的操控性是宝马X1所不能比的。
宝马X1
除去操控,我们再来聊颜值。在这个看脸的年代,没有一张俊俏的脸,是肯定不会火的。相比而言,我觉得宝马3系的颜值更高,更大的双肾进气格栅,小狮爪的大灯设计,看上去是那么与众不同,好不好看先撇开不谈,单是设计的造型,至少是创新了,而且依然保持着运动范儿,而宝马X1就显得有些老气横秋了,看上去更为稳重一些,做好自己就可以了,运动方面还是直接交个宝马X2吧。
宝马3系
总结:宝马3系跟宝马X1二者各有所长,并没有谁优谁劣之分。要大空间,找宝马X1。要操控、颜值,更为纯正的宝马血统,找宝马3系。
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