电子手刹在起步时要手动释放吗，和普通手刹有什么区别？

Question

如题所述

Answer 1

电子手刹有两种释放模式，第一种，驾驶员系安全带情况下，不用手动释放，只要正常给油，行车电脑就会自动识别，自动释放！～这也是电子时代的起码功能了！第二种情况是，你如果没有系安全带，那电脑就不会识别车辆即将的启动状态，当然就不会自动释放了，这也是必要的安全配置。说电子手刹还要手动释放的gg多半是没来过电子手刹的车，哈哈

Answer 2

电子手刹和普通的机械手刹的道理是一样的，所谓电子手刹，只是说从大力拉起就成了一个小手机勾一下就行了，也就是电子手刹只是说通过电子的作用，把手刹这个力气活变成了按链活了，只是省了力而已，所以在起步时当然是要手动放开的。不过因为它是更加的简单电子无件了，汽车设计工程师们就对它的功能进了一个强化，那就是AUTO HOLD功能，也就叫自动驻车，这个功能其实就是把半路停车，比如等红绿灯的时候，用脚刹把车刹停之后，电脑会自动拉起电子手刹，更加的让司机方便，不用再去拉一下了，而当汽车可以行走时，通过加油，电脑又会将电子手刹释放开，直接行车，也让司机少了一个放手刹的动作。这就是自动驻车，它是为了降低司机的劳动强度，让行车更加的安全可靠。

Answer 3

当然，当汽车启动时，电子手刹应该手动释放。简而言之，电子手制动器仅由电缆制动，但它由电缆而不是机械手动电缆制动。马达的动力取代了驾驶员手臂的动力，只有轻轻按下才能解锁！似乎只有赛车上的操纵器制动器具有自动释放功能，主要是为了简化驾驶员拉动手制动器摆动尾巴后的操作过程。自动释放保存手动释放动作！

与传统的手动机械驻车制动系统相比，电子驻车制动系统的优势显而易见。首先，车厢内的驻车制动手柄较少，这可以为车辆内部装饰的设计提供更多的空间。这样既简单又省力，降低了驾驶员的操作强度。一般来说，它更安全、更方便。

电子手刹和机械手刹最大的区别在于机械手刹本身没有“灵魂”，它的启动取决于驾驶员的意愿，但它没有自己的判断机制！电子手刹不是，它有两套判断机构，可以分别判断车辆的“静态”和“动态”，并做出不同的处理结果！

电子手刹和机械手刹的目标群体不同，一个更优雅，另一个更运动。目前，这两者没有区别。现在电子手刹的可靠性越来越高。因此，对普通家庭来说，我更喜欢电子手刹。总的来说电子手刹平时用起来还是比较方便的，与传统手刹相比也算是一次质的升级。

Answer 4

电子手刹在车子起步时当然要手动释放，简单的说电子手刹只不过是通过拉索实现制动，但是通过电动拉索而非机械式的手动拉索！用电机的力量取代了驾驶者胳膊的力量，只需要轻轻向下一按，即可实现解锁！貌似只有WRC赛车上的机械手刹是具备自动松开的功能，主要是为了简化车手拉起手刹进行甩尾后的操作流程，自动松开就省了手动放开的动作！

Answer 5

电子手刹在起步时不需要手动释放，因为电子手刹可以自动释放。