太阳能路灯设计中的常规配置包括以下几个方面：
1. 太阳能电池板：太阳能路灯的核心部件是太阳能电池板，它负责将太阳能转化为电能。常规配置中，太阳能电池板通常采用多晶硅或单晶硅材料制成，具有较高的转化效率和耐用性。
2. 蓄电池：太阳能电池板所产生的电能需要储存起来，以供夜间照明使用。常规配置中，蓄电池通常采用铅酸蓄电池，具有较高的储能能力和较长的使用寿命。
3. 控制器：太阳能路灯的控制器负责对太阳能电池板和蓄电池进行管理和控制，以确保系统的正常运行。常规配置中，控制器通常具有充电管理、放电管理、过充保护、过放保护等功能。
4. LED灯具：太阳能路灯的照明部分通常采用LED灯具，LED灯具具有较高的光效和较长的使用寿命。常规配置中，LED灯具通常具有调光功能，可以根据实际需要进行亮度的调节。
5. 支架和灯杆：太阳能路灯的支架和灯杆用于安装太阳能电池板和LED灯具，常规配置中，支架和灯杆通常采用耐腐蚀性能较好的材料，如不锈钢或铝合金，以确保系统的稳定性和耐用性。
6. 光控传感器：太阳能路灯通常配备光控传感器，用于感知周围环境的光照强度，以自动调节LED灯具的亮度。在白天光照充足时，灯具亮度较低，节省能源；在夜晚或光照不足时，灯具亮度较高，提供足够的照明。
总之，太阳能路灯的常规配置包括太阳能电池板、蓄电池、控制器、LED灯具、支架和灯杆以及光控传感器等部件，这些部件共同工作，实现太阳能的转化和储存，以及夜间照明的功能。这些配置不仅能够满足路灯的基本需求，还具有节能环保、可靠性高等优点。
1. 太阳能电池板：太阳能路灯的核心部件是太阳能电池板，它负责将太阳能转化为电能。常规配置中，太阳能电池板通常采用多晶硅或单晶硅材料制成，具有较高的转化效率和耐用性。
2. 蓄电池：太阳能电池板所产生的电能需要储存起来，以供夜间照明使用。常规配置中，蓄电池通常采用铅酸蓄电池，具有较高的储能能力和较长的使用寿命。
3. 控制器：太阳能路灯的控制器负责对太阳能电池板和蓄电池进行管理和控制，以确保系统的正常运行。常规配置中，控制器通常具有充电管理、放电管理、过充保护、过放保护等功能。
4. LED灯具：太阳能路灯的照明部分通常采用LED灯具，LED灯具具有较高的光效和较长的使用寿命。常规配置中，LED灯具通常具有调光功能，可以根据实际需要进行亮度的调节。
5. 支架和灯杆：太阳能路灯的支架和灯杆用于安装太阳能电池板和LED灯具，常规配置中，支架和灯杆通常采用耐腐蚀性能较好的材料，如不锈钢或铝合金，以确保系统的稳定性和耐用性。
6. 光控传感器：太阳能路灯通常配备光控传感器，用于感知周围环境的光照强度，以自动调节LED灯具的亮度。在白天光照充足时，灯具亮度较低，节省能源；在夜晚或光照不足时，灯具亮度较高，提供足够的照明。
总之，太阳能路灯的常规配置包括太阳能电池板、蓄电池、控制器、LED灯具、支架和灯杆以及光控传感器等部件，这些部件共同工作，实现太阳能的转化和储存，以及夜间照明的功能。这些配置不仅能够满足路灯的基本需求，还具有节能环保、可靠性高等优点。
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第1个回答 2018-01-23
随着传统能源的日益紧缺，太阳能的应用将会越来越广泛，尤其太阳能发电领域在短短 的数年时间内已发展成为成熟的朝阳产业。
目前制约太阳能发电应用的最重要环节之一是价格，以一盏双路的太阳能路灯为例，两路负载共为60瓦，（以长江中下游地区有效光照4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20％预留额计算）其电池板就需要160W 左右，按每瓦30元计算，电池板的费用就要4800元，再加上180AH 左右的蓄电池组费用也在1800左右，整个路灯一次性投入成本大大高于市电路灯，造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。
蓄电池的使用寿命也应该考虑在整个路灯系统应用中，一般的蓄电池保修三年或五年，但一般的蓄电池在一年、甚至半年以后就会出现充电不满的情况，有些实际充电率有可能下降到50％左右，这必将影响连续阴雨天时期的夜间正常照明，所以选择一款较好的蓄电池尤为重要。
一些工程商常选用LED 灯做为太阳能路灯的照明，但是LED 灯的质量层差不齐，光衰严重的LED 半年就有可能衰减50％光照度。所以一定要选择光衰较慢的LED 灯，或者选用无极灯、低压钠灯等。
在众多太阳能路灯实际应用中，很多地方的太阳能路灯不能满足正常照明需要，尤其在阴雨天更为突出，除使用了质量较差的相关组件外，另一个主要的原因就是一味降低组件成本，不按需求设计配置，减小电池板和蓄电池的使用标准，所以导致在阴雨天路灯无法提供照明。
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