第一款车型：沃尔沃XC60
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沃尔沃XC60，在沃尔沃家族战拥有着举足轻重的地位，各方面的综合实力也较为均衡，造型设计上采用了经典的家族式设计语言，前脸的大嘴式进气格栅，搭配两侧具有标志性的"雷神之锤"大灯，给人感觉非常的霸气沉稳，36.29万元的起售价，加上较为不错的优惠幅度，可以说是极具性价比。值得一提的就是，沃尔沃的车型在保值率方面并不高，对于这一点朋友们在选购的时候需要考虑进去。
至于内饰方面，沃尔沃XC60依旧是采用了北欧简约风，相较于我们熟知的奔驰而言，这样的内饰氛围，还是差了那么一点意思，中控区域的超大尺寸液晶显示屏，倒是十分吸引人的眼球，并且物理按键相对较少，大面积皮革材质的包裹，加上镀铬的装饰，倒是提升了几分应有的档次感。对于这样的内饰氛围而言，小编个人觉得稍微中规中矩了一点，不知道你们怎么看。
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动力方面，2021款沃尔沃XC60全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，其中，2.0T高功率版最大马力可达250匹，0-100km/h加速仅为：6.8S。只不过，尽管它的动力表现还算可以，不少车主反映该车的油耗偏高，尤其是市区行驶的时候，并且后排中间的较高凸起，对于中间乘客很不友好，还有就是车机系统，部分车主反映操作感受不是很好。综合而言，沃尔沃XC60的造型设计以及动力表现，加上较高的优惠幅度，对于部分预算有限的朋友而言极具诱惑力，只不过，各位朋友在选择的时候，更多的也要把它存在的"小缺点"考虑进去，毕竟，买车还是谨慎一点为好。
第二款车型：凯迪拉克XT5
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造型设计方面，凯迪拉克XT5采用了最新的家族式设计风格，前脸蜂窝状的进气格栅，加以镀铬的包边，硕大的车标LOGO镶嵌其中，加上标志性的"泪眼式"LED大灯，给人感觉非常的霸气，这样的设计风格，开出去非常的有气势，完全不用担心没有回头率。
至于内饰方面，凯迪拉克XT5给人感觉非常的豪华，中控区域的液晶显示屏，看上去很高级，大面积皮革材质的包裹，细节之处的缝线处理，四幅式的多功能方向盘，加上细长的档把，给人一种极具奢华的视觉感受。相较于沃尔沃XC60的内饰氛围，小编认为凯迪拉克XT5更能吸引人，对此你怎么看？
动力方面，2021款凯迪拉克XT5全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，最大马力可达237匹。日常驾驶感上，凯迪拉克XT5的油门反应很灵敏，基本上你踩多少就有多少的反馈，换挡也较为平顺，让你行驶在道路上面有足够的底气，得益于底盘的调教，让整体的驾乘舒适性得到了进一步的提升。
第三款车型：路虎揽胜极光
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至于内饰方面，路虎揽胜极光看上去非常的简约科技，中控区域除了大尺寸的液晶显示屏以外，并没有多余的实体按键，四幅式的多功能方向盘，手感非常的舒适，大面积皮革材质的包裹加上缝线的处理，倒是提升了几分应有的豪华感。
动力方面，路虎揽胜极光全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，最大马力可达249匹，0-100km/h加速时间仅为：8S。值得一提的就是，不少路虎揽胜极光的车主反映，该车的后续养护成本相对较为高昂，后备箱空间不大，第二排的舒适性表现很一般。更有部分路虎揽胜极光车主，投诉该车的发动机以及变速箱故障问题，无论是之前的老款路虎揽胜极光，还是目前在售的路虎揽胜极光，都有车主反映该问题的存在。所以，朋友们在选购的时候，还是需要多综合考虑，不要盲目选择。
新款奇骏后备箱达到700L的容量，对于出门短驾个3.、5天，一家人的行李还是够用了，最小离地间隙208mm，基本能应付大多路路况，也还是不错。搭配的2.0L自吸发动机，符合国六的标准，最大功率113千瓦，动力方面来说，也还是够用了吧，搭配的CVT变速箱，在平顺性方面有先天的优势。
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整体驾驶感来说呢，也还是比较轻松，操作比较灵敏便捷；油耗方面呢，也还是有不俗的表现，百公里油耗在6-6.4之间。奇骏这款车一直以来口碑都还是不错，质量方面也可以，小毛病较少，对于自驾游来说，也比较省心。加上新款奇骏的外观和内饰的造型颜值也比较高，值得推荐入手。
传祺GS8整体空间来说，也还比较够用，外观方面比较大气上档次，最小离地间隙200mm，基本常见路况都能应付。动力方面，搭载的2.0T发动机，最大马力252马力，动力十足，百公里油耗在7.9-9.3。油耗方面也还是能接受的，驱动方式有两驱和四驱可选择。传祺这几年来，一直还是把质量做上上去了，口碑也还是不错，自驾游不必担心车辆问题。
车
汉兰达绝对算是这个级别的老兵，就算在这一代车型的末期，汉兰达还是保持着很高的热度。其车头设计十分舒展，大灯与进气格栅相连，配合“大嘴”设计使整车看起来十分宽大。进气格栅内部有横向辐条装饰，使车头看起来没那么单调。前灯造型中规中矩，遗憾的是三十万元以下的车型标配带透镜的卤素大灯，三十万以上的车型才会标配LED大灯，这一点并不算厚道。
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30万上路的SUV，也就是预算30万落地可以买到的SUV，购车成交价（裸车价）在25、26万这个样子。实话说这个价位区间还是有非常多的选择，但主要可以分为两大类，一类是传统燃油车，主要集中于豪华品牌紧凑型SUV或合资品牌中型SUV。另一类是新能源SUV车型，包括纯电动车和插电混动车。不过，这个价位的新能源车主要集中在自主品牌，花30万选择一款自主品牌的新能源SUV，实际上并不是主流选项，因此，我们今天主要从第一大类中进行筛选。
30万的豪华品牌SUV，可以说，基本上在国内常见的豪华品牌都在这个区间布局了车型，因为紧凑型SUV已是无论那一个品牌的必争之地，所以，几乎所有的豪华品牌都不会放过这个区间，甚至是两车、三车齐下，从不同定位、不同取向来占据这一区间。而对于合资品牌，中型包括中大型SUV，都在这个区间出现，或为大五座，但大多数还是以大七座为主，当然也有个别比较特殊的SUV车型，比如哈弗H9、福特撼路者、帕杰罗·劲畅（进口）、斯巴鲁森林人（进口）等，不过，这几款车型受众人群相对较窄，属于有一些特殊喜好的用户选项。
那么，以30万预算，选择哪些豪华品牌SUV呢？自然首先是豪华品牌第一梯队BBA是优选。这并不是什么随大流，而是BBA在品牌、技术、影响力（面子）等方面确实更有优势，如果是个人用车，倒没什么，如果是公私兼用，那一定还得是BBA。BBA车型中，首先推荐的包括宝马X1、奥迪Q3，这是传统SUV，属于正宗正派；其次推荐宝马X2和奥迪Q2L，这两款SUV比较个性，更适合年轻人；至于为啥不推荐奔GLA和GLB，是因为，GLA马上改款，老款车型如今产品力一般，而GLB，起售价太高，且没有优惠，30万是根本拿不下来的。
其他的豪华品牌SUV，比较推荐的包括，凯迪拉克XT4、雷克萨斯UX、捷豹E-PACE、沃尔沃XC40、林肯冒险家，这几款SUV产品力同样出色，但是品牌力方面较BBA要输一筹。这几款车型中，要“性价比”的选凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE和沃尔沃XC40，要格调的选雷克萨斯UX，林肯冒险家应该也属于“性价比”行列，只是刚上市不久，终端市场还没有大的优惠力度，需要再等一些时日。
如果是选择合资品牌中型或中大型SUV，主要突出实用性，分为“大五座”和“大七座”，前者推荐本田冠道/UR-V、日产楼兰这两款，后者推荐丰田汉兰达、大众途昂、别克昂科旗、Jeep大指挥官、现代胜达、雪佛兰开拓者。
对于家用SUV，很多人在挑选时还是比较挑剔的，合资SUV的价位摆在那里，谁都不想花大价钱买到一辆并不实用，或者是品质一般的车型，接下来我们要说的这4款SUV，外观造型都是比较占优势的，口碑好，而且适合跑长途，落地价均在30万左右。
丰田汉兰达。汉兰达在众多消费者心目中，是非常实用的家用车，外观造型非常霸气，线条不繁琐，与同级车相比有较大的竞争力，有着很好的可靠性，很多人在婚后都对大7座SUV很感兴趣，汉兰达可以说是此类别中的佼佼者，驾驶员坐进车内会有良好的视野，看周围的小轿车就像是在高处往下看，内部空间宽敞，就算是载着一家人跑长途也是很舒适的。值得一提的是，汉兰达的通过性比MPV更优秀，不管是越野还是在市区行驶，都是很给力的，整体悬挂调教是比较舒适的，过减速带时比较平稳，不会有明显的颠簸感和晃动感，如果大家逛过二手车市场，就会发现汉拉达的保值率是非常高的。
大众途观L。车企们发现消费者对SUV车型很感兴趣之后，都开始着手研究怎样制造出一款让大家满意的车型，大众旗下的途观L可以说是SUV界的常青树，平时聊车的时候朋友们会经常提起它，作为一款中型SUV，5座设计让车内空间更加充裕，在驾乘舒适度方面，途观L的表现也是非常棒的，悬架调校偏硬，但是不影响长途行驶，胜在对震动的过滤比较彻底，除非一路上都在烂路上疾驰。再就是有好多车主表示看到途观L时会被它较大的体格震慑住，实际上手以后发现这款车的转向很轻快，不存在很难驾驭的感觉。
本田冠道。如果大家注意过路上的行车，就会发现有不少车主开着本田冠道这款车出门，这款车的整体造型看起来是比较成熟稳重的，很耐看，有着较好的口碑，内部空间大，后排地板是纯平的，腿部空间宽敞，坐在后排的舒适性很高，像是载着父母出趟远门之类的，老人也不会感到很累，都说本田是空间魔术师，在这一点上本田冠道可以很好的说明。行车大灯很亮，为长途行驶保驾护航，车厢内的隔音效果非常好，在本田中可以说是数一数二的了，2.0T发动机动力充沛，满载的情况下也能顺利超车，底盘舒适，跑高速非常稳，不会给人驾驶压力。
JEEP大指挥官。这款车的行车视野是没得挑的，坐在车里给人一种高高在上的感觉，小编有朋友试驾过后感觉就像是在开船，驾驶感非常好，外观设计辨识度高，大气稳重而又精致，不管是年轻人还是中年人，都可以驾驭它的设计风格，动力方面表现优秀，给人的感觉是足够凶猛的，重点是开起来很轻松，平时在市区行驶，操控非常灵活，跑高速时更轻快，不会因为重心较高产生晃动感，是一款实用性较高的SUV。
对冠道的外观满意，内饰很棒没毛病，特别是那个按键式档位很有档次，昨天试驾后感觉起步很肉，加速一般般，对动力不满意，感觉车子太重了。昂科威的外观没看上，就没试驾，直接忽略。途观L外观不错，相当的满意，内饰一般，看上1.8T两驱带天窗的那款，4S要价25左右，需qj保险，对这款车目前保留观望状态。对楼兰的外观和内饰也很满意，2.5智尚版，要价24多点，但没试驾车，不知2.5的CVT拉动1.7吨的车子，动力够用不？起步肉不肉，加速表现如何？还有CRV混动版中配那款，外观内饰也不错，按键式档位，24万。
这个价位的车可选择的区间就大了，如果喜欢豪华的，就奥迪Q3或者宝马x1 .日常代步或者偶尔拉两个人觉得是没有问题的，但是不适合跑长途，因为车内空间相对交小。如果喜欢霸气侧漏的车就昂科威或者锐界，美系车的外观和内饰都能给人一种豪华大气的感觉，非常爷们儿的车。如果就是市区代代步，想买个省油一点儿的就是家用，汉兰达，途观l,奇骏也都不错首先一年的车就不推荐换，我感觉换车怎么也在六年左右换掉最合适，而且换suv也要理性的想想suv真的是怎么看都好吗？轿车也有自己的优点。。
如果非要换可以考虑的有很多，比如科迪亚克他的空间动力都很好2.0T百公里加速7秒多（高功率版本）
还有雪佛兰探界者外观漂亮性价比高，还有通用的9AT。
如果不着急就等一年左右，会有换代版本的丰田rav4 2.5油电混加8AT，很值得等待的。
