混合动力技术只是一种未来电动汽车的过渡技术吗？

Question

如题所述

Answer 1

也可以这么说，电动汽车应该是以后的一个主流

Answer 2

‍‍我认为不是过度，应该是两种动力方式。混合动力优点就是续航能力强， 起步和全油门加速电机会起到辅助作用，在行驶当中汽油发动机可为电机充电，不需要经常插电充电。百公里油耗3升左右。纯电动的续航能力差，特斯拉那样的车实际也就跑个400多公里，冬天估计都不到400。电池保养，更换费用也不低。‍‍

Answer 3

‍‍确实是这样的，因为混合动力车型是电动车的基础。混合动力有五个关键技术，分别是：电池、电机、制动回收系统、发动机、变速箱，而前三项恰恰正是电动车的三个关键技术，混动技术研究好了，就能水到渠成的发展到电动车。‍‍

Answer 4

‍‍战略的、长期的目标是“油改电”，那自然纯电动更彻底，混合动力是过度。而现实的、短期的问题是纯电动续航里程不足，无法满足消费者需求，因而无法利用市场这个最有力的、最有效率的杠杆来翘动战略级的目标。‍‍

Answer 5

大多数好用的混动技术都在日系手里，鼓励发展难以绕开丰田本田的专利限制，即便绕过了，成本上、效果上也难以达到良好效果，所以在我看来，混合动力只是一种过渡技术。