不是的,一般新的电瓶车电量用到剩余百分之30左右就要充电。
原因如下:
1、除了防止半路上电量不足,有可能出现要推车的情况,更重要的是起保护电池的作用。
2、当电池的电量使用已达到80%,也就是只剩下20%的电量应该停止骑行,因为在这个节点上,电池电压很平衡,不会出现压差,压差都是在最后10分钟才出现的。
延长寿命
一、“天天用车,天天充电”。
铅酸蓄电池没有记忆,至所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因,蓄电池最怕的就是“亏电”欠压,蓄电池常“亏电”,电池极板极易受伤,现实中高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流(启动电流)拉伤所致(电摩尤其明显)。
电极板拉伤属于电池物理损伤,这种损伤无法修复。因此“天天用车、天天充电”,保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。
二、 定时补充蒸馏水。
用户普遍以为,免维护蓄电池不用加水,其实这种说法是错误的。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量,有热量就会有水分蒸发,尽管水蒸发过程十分缓慢,但时间长累计水蒸发的量就不容小视。因此每6个月左右应该给蓄电池补水一次,这样蓄电池的使用寿命才会延长。
三、 电动车启动巧用力。
电动车启动电流很大,尤其是大功率电机的电摩,启动电流更大。大电流很伤蓄电池极板,最好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后,再启动电动车电源。当然很多电摩没有骑行装置,这就没有办法了。
四、每季对电瓶深度放电一次。
蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉,如果活性物质不及时激活,势必会对蓄电池的容量造成一些影响,因此,在经常使用电动车的时候,要做到每季对蓄电池深度放电一次。
五、 经常观察充电器的好坏。
新电池充电过程一般都是6-8个小时,充满电后充电器会亮绿灯,如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损,如果坏损就需要及时的调换充电器,否则极易充坏蓄电池。另外,充电器不要购买快速的充电器,快速充电同样对蓄电池极板有伤害。
六、 长期不使用蓄电池时每月至少要给蓄电池充电一次。
这样做的目的就是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和“亏电”。
七、 防止蓄电池爆晒。
爆晒会使电池温度升高,因此要注意。
八、 尽早使用电瓶保护器。
电瓶保护器也就是脉冲发生器,因脉冲不间断的消除电瓶硫化,使极板始终保持“洁净”,从而达到延长电瓶使用寿命的效果,但对大电流损伤电池极板作用不大。
新电瓶车电用到一半可以充。
电瓶车我们又称为“电动车”,它是由蓄电池(电瓶)提供电能,由电动机(直流、交流,串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来,在我国得到了非常广泛的普及。国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用。
电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客,电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻,电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。
中国电动车研究已取得阶段性成果,完成了概念车车身设计构想书及界面设计,电池方面正在组织开发镍氢电池、锂离子电池、锌空气电池、燃料电池,有望取得突破。电动车的标准体系已经编制完成,同时建立了有关电动车的数据库。
电动车项目的国际合作正在按计划进行。无论从环保角度还是能源角度看,未来电动车都需要有一个大的发展.其开发将关系到众多工业的兴衰,可能成为未来新的经济增长点.在中国,电动车更有着独特的市场,大都市都普遍存在着十分严重的交通问题和汽车尾气排放污染问题。
作为一种小型、中速和短途的日常交通工具,电动车是十分理想的,其在中国有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。
电瓶车的蓄电池一般电压为36伏,容量12安培小时,电池功率36伏*12安=432瓦,电瓶车的电机功率有180瓦、240瓦、350瓦等;充电时如按6小时计,每小时充电电流2安培,每小时充电容量36伏*2安*1小时=72瓦时=0.072千瓦时=0.07度电,6小时共用0.07度*6=0.42度电,如加上充电器的损耗20%,一次充好电需用0.6度。
本回答被网友采纳如果是铅酸电池是可以的,因为铅酸电池是没有记忆效应的,所以无论电池处于何种荷电状态,都可直接进行充电的。
分享几条电动车铅酸蓄电池第一次充电的注意事项,可以参考一下:
1、电池充电前要不要先放完电?
铅酸蓄电池不同于其它二次电池,它无记忆效应,所以,无论电池处于何种荷电状态,都可直接进行充电,无须放电。
2、新电池使用前需要先充电吗?
蓄电池出厂一般是满电的状态,但是在销售过程中会存在自放电的现象,所以新车应先补充电量再使用。只需将随车专用充电器对新车充电至绿灯亮即可。
3、第一次充电要充满24小时吗?
一般,电动车电池充满时间在8至10个小时,电池充满后可适当再浮充1—2个小时,但是,切记每次充电时间最好是不超过12个小时。否则,电池会因为过度充电而鼓包变形。此外,电池使用超过半年时间后,应每个月给电池深放电一次,深放电后再为电池充电,时间应控制在12小时左右,这样有助于电动车电池电量的恢复。
4、剩多少电量的时候再充电?
无论是新买的电动车,还是给使用过一段时间的电动车充电,都不能将电池电量完全用尽再充,这会导致电池亏电,严重缩减电池寿命。具体充电要根据实际情况而定,正常情况下,当电量剩余30%左右的时候开始充电最好。
5、第一次充电,安全问题要牢记。
新买的电动车最好是在白天充电,这样能更好的掌控时间。在充电时,充电器最好不要放在容易发热燃烧的物体旁,最好也不要放在电瓶车的车座上,防止过热起火。
总而言之,电动车电池的维护和保养十分重要,充电方法的正确与否直接影响着电池的使用寿命,甚至充电方法不当还会有起火等安全隐患,希望广大车主们多注意哦!
综合电池产品质量、售后服务还有价格这几方面,推荐一个非常不错的铅酸电池品牌:长新电池。
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