谈到豪华汽车品牌,印象很普遍的就是奔驰、宝马、奥迪,当然现在雷克萨斯和凯迪拉克也属于豪华品牌的范畴,但是它们只能算上二线豪华品牌,在知名度和地位上面,BBA还是高于雷克萨斯和凯迪拉克,这个是不用质疑,所以有人问在宝马530和雷克萨斯ES300h对比,选哪个好?对于这个问题,我的回答肯定是宝马530,不过这个原因是建立在有足够的购车预算上面。
首先宝马5系和雷克萨斯ES都定位在C级轿车,这两款车的价格都是比较昂贵,一般都是收入不错的人购买,但是要论谁更具豪华感,显然宝马530比雷克萨斯ES要高,这个可以从品牌、价格、硬件配置等多个维度来对比。我们以宝马530领先型豪华套餐版和雷克萨斯ES300h卓越版为例,它们都是这个配置的起步车型,宝马530厂商指导价在46.69万,综合优惠在1.5万左右,雷克萨斯ES300h的厂商指导价在37.4万,所以单纯在价格上面,宝马530就更贵一些,所以买下来开出去也更有面子。
在车身尺寸上面,宝马530长度达到5.1米以上,而雷克萨斯ES300h长度只超过你4.97米,在空间和视觉感知上面,宝马530是更加高档大气。从动力来看,宝马530搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大马力达到252匹,动力输出还是非常强劲,雷克萨斯ES300h是搭载2.5L自然吸气发动机,最大马力178匹,当然这款车是油电混合车型,动力输出稍微差些,但是油耗更低,宝马530工信部油耗是6.7L,雷克萨斯ES300h工信部油耗是4.2L。这样来看,追求动力选宝马530,追求低油耗就选雷克萨斯ES300h,不过一般能买得起这么贵车的人,他也不会在乎这个油耗差异了。
在传动上面,宝马530也是比雷克萨斯ES300h更具优势,因为宝马530采用的是受大家欢迎的8挡手自一体变速箱,而雷克萨斯ES300h采用的是E-CVT变速箱,两者差距也是有些大。总结:宝马530和雷克萨斯ES300h都是档次高不错的车型,驾驶出去也都有面子,但要说的是宝马品牌影响力是比雷克萨斯高,这样在同级车型里,宝马自然更有吸引力,所以我推荐宝马530,当然如果购车预算比较吃紧,其实雷克萨斯ES300h也是不错的选择。
这两台车除了设计层面,个人认为530是可以碾压ES300的,雷克萨斯这代的ES车型,虽然定位中大型车,但是车身尺寸连5米都不到,也远远不如第五代ES给人的那种豪华感跟大气感首先看下两台车的车系定价,530豪华指导价466900,优惠力度基本9折,ES300指导价374000,优惠力度基本没有,按照丰田营销的操作,这类热销车款不让你加价就不错了,平均加价幅度很多在1-2万左右,由于进口车的关系,国内的税率比较高,等待周期也很长
驱动方式,300用的是丰田引以为傲的混动技术,采用2.5自吸配E-CVT无级变速,发动机输出功率160,峰值扭矩221,加上额外提供的电机功率88,扭矩202,而530的动力总成同样出色,2.0T涡轮增压发动机配8速采埃孚的变速箱,个人认为,宝马跟采埃孚变速箱的磨合已经达到很高的造诣,说其是世界上最好的变速箱也不足为过,之前客户提的X3个人深有体会,日常驾驶,高速都及其顺滑,变速箱的换挡逻辑很跟手,很积极的配合驾驶者升降档,输出功率185,峰值扭矩350,日常加速,530凭借动力优势高于ES300
其次就是车身尺寸了,跟530长达5米的车身尺寸略有不同,es300只有四米九,而且轴距也才2870,530则达到了3108,单看数据,es300的尺寸只达到中型车的大小,远没有达到国人认知的中大型车入门门槛,当然,其卖点也不再这,不过ES300作为其顶配车,后制动其器竟然还是盘式制动,有点看不懂
至于内饰以及外观设计,个人认为现款5系相对还是太旧了,而且车内的氛围营造也跟现款E级A6不在同一水平线,期待九月即将上市的全新530能够为我们带来的表现吧,两者配置水平基本持平,互有胜负,ES的氛围营造,做工用料,品质感略强于5系,外观也比5系好看很多,但这因人而异
以上为个人看法,选哪个还得看你自己,五系作为该价位的销冠明星车型,稳定扎实全面是消费者买它的主要理由,ES系列相对还是小众一些,适合一些高知群体,简称佛系,省心舒适好开,很大程度影响其购车起点,不喜勿喷,希望我的回答对你有帮助