轮胎鼓包转向横拉杆球头松动转向联动横拉杆机构磨损间隙加大减震器上轴承磨损，会使汽车低速转弯时有异响。离合器发出声音。发动机怠速时，踩下离合器踏板后，离合器会发出异常噪音。松开踏板时，异常噪音消失，有时会踩下或松开踏板。转弯时，油门和档位要配合好。检查车内是否有水瓶等东西固定，移动时会有异响，再次转弯时会有碰撞。如果不是减震器发出的声音，检查平衡杆胶是否有松动或损坏。平衡杆胶松动或损坏，不仅打方向会发出声音，过不平整路面也会发出声音。
打开发动机盖后可以看到前减震器固定的两个塔顶塔顶有平面轴承。前减震器也会转动，前减震平面轴承也会转动。如果飞机轴承因润滑不良而损坏，在航向时会有异响。我们只能更换平面轴承。汽车悬架上有很多橡胶衬套，这些橡胶衬套使用时间长了会老化。如果橡胶衬套老化，悬架的间隙会变大，转向时可能会出现异常噪音。解决这个问题也很简单，只需要更换悬架上所有老化的橡胶衬套。
轮胎在行驶过程中会受到各种变形载荷力以及高低温的作用因此必须具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。那么，轮胎的轮毂轴承就是应用在汽车车轴上承受载荷，为轮毂转动提供精确导向的部件。它同时承受轴向载荷和径向载荷，是汽车载荷和转动的重要组成部分。轮毂轴承是汽车重要的行走部件。轮毂轴承负责降低底盘的摩擦阻力，维持汽车的正常行驶。如果轮毂轴承出现故障，可能会造成噪音、轴承发热等现象，尤其是前轮更为明显，容易导致方向失控等危险现象。因此轮毂轴承必须按时维护。
塑料零件之间的摩擦方向盘的配件多为塑料件在寒冷的天气里塑料会变硬，触摸时很容易发出吱吱摩擦的声音。方向盘安全气囊游丝问题。这声音来自方向盘。解决方法是在方向盘安全气囊弹簧上涂一些黄油。如果黄油还在响，就换气囊弹簧。平衡杆松动或损坏。如果在这方面出现问题，噪音不仅会出现在撞击的方向，还会出现在路况不好的地方。解决办法是增加垫片或更换平衡杆。减震器平面轴承有问题。减震器的扁平轴承由于缺油会发出这种声音。检查方法也很简单。打开前盖看声音是否来自减震器的顶座。