东风日产的蓝鸟和轩逸标志为何为BLUEBIRD？这背后的故事颇为复杂。在日本，蓝鸟系列在90年代中期已停产，但为了传承，日产将其下一代车型B15系列的SUNNY，改名为BLUEBIRD SYLPHY，代号G10，作为蓝鸟的延续。出口时，由于策略调整，G10/SUNNY的出口版被命名为N16，而东风日产的首款引进车型即为日产阳光（G10/SUNNY，N16）。在2005年，全新G11系列的BLUEBIRD SYLPHY问世，东风日产将其引入中国，为了与原版蓝鸟区分，推出了中文名为轩逸的第二款车型。但实际上，轩逸与BLUEBIRD的相似度极高，许多人误以为它是蓝鸟的变种，其实不然，它更像是青鸟和阳光的结合体。<!--
尽管Sunshine和Bluebird在日本已停产，但其北美版本ALTIMA（美版Bluebird）和SENTRA（美版Sunshine）仍在生产。不过，早期的ALTIMA和SENTRA曾通过私人或非正规渠道流入中国市场，这在私人进口车行和二手车市场都能找到证据。<!--
总的来说，东风日产蓝鸟和轩逸的标志选择是出于对蓝鸟车系的纪念，以及在产品线上的策略调整。它们之间的联系和命名，反映出日产对历史车型的尊重与传承。